| 业绩类型 |
'5987B3B720000001E23B364E7E2689DF' |
项目类型 |
'' |
| 省内外标志 |
'' |
项目编号 |
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| 项目名称 |
宝鸡过境公路项目(凉泉至苟家岭段) |
| 标段编号 |
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标段名称 |
B-C20标段 |
| 项目所在地 |
610000 |
业绩填报类型 |
'57D6DA3DC00000018A2FB5A0EAB05574' |
| 开始桩号 |
K322+800 |
结束桩号 |
K325+590 |
| 合同金额(万元) |
35849.2500 |
结算价(万元) |
0.0000 |
| 建设规模(公里数) |
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| 主要工程量 |
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| 实际开工日期 |
0001-01-01 |
设计时速 |
0.00 |
| 计划交工验收日期 |
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设计竣工日期 |
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| 交工日期 |
0001-01-01 |
竣工日期 |
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| 竣工质量 |
'' |
施工现场专职安全员姓名 |
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| 施工现场专职安全员身份证号码 |
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技术等级 |
'4FB77EE3000000011068DE03B7F62A01' |
| 项目负责人姓名 |
|
项目负责人身份证号码 |
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| 主要建设内容 |
合同起讫桩号为K322+800~K325+590,施工里程2.79公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速80公里/小时,整体式路基宽度32m,分离式路基宽度16米。主要工程数量:1、路基工程:路基挖方9.24万m3,借砂砾填筑7.92万m3;滑坡体卸载35万m3(采用刷坡卸载结合布设抗滑桩综合治理),抗滑桩351米/15根;2、路面工程:水泥混凝土面板(厚度200mm)6852m2;3、桥涵工程:全线桥梁共5343m/7座,互通式立交1处(神农立交),涵洞18m/1座。其中神农高架桥为分离式特大桥,左线长1834.80米,右线长1860.10米,上跨2条市政道路(含有人防通道及燃气、热力管线)和3条铁路线(宝桥专线、宝成铁路、军用专线),临近宝兰客专铁路线(水平净距11.9m-35.8m),上部结构为:预应力砼先简支后连续箱梁(跨径为20m-41.5m)+预应力砼现浇箱梁(跨径为20m-40m),上跨市政道路预应力砼现浇箱梁的最大跨径40m;上跨宝成铁路预制箱梁的最大跨径为41.5m,安全风险大,监控级别为Ⅰ级,桥梁最高墩高为25m;匝道桥共1648米/5座。桥梁桩基503根,墩柱478根,预制箱梁704片,现浇箱梁24联,桥面防水80396m2;4、隧道工程:隧道单洞1965m/2座,单向三车道,最大开挖断面165.73m3,围岩级别为V级和IV级围岩,属于黄土隧道。厥湾隧道左线长2214米,其中在我标段施工范围内1107米;厥湾隧道右线长2159米,其中在我标段施工范围内858米。 |
| 项目概述 |
[NULL] |