王富玲： 　　您好！对您反映的个人工作调动的问题现回复如下： 　　交通集团所属运营单位点多线长，绝大多数站点都较为偏远，员工工作地点普遍离家较远。目前各运营单位人员均按从紧原则配备，无法满足所有申请单向调动员工的意愿。收到您的正式申请后，我们将结合相关单位实际工作需要，按条件及程序逐步予以统筹考虑。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省交通建设集团公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2019年5月9日

　　 你好，你的反映已经收悉，因各单位是独立法人单位，具有自主管理权，建议你直接向你所在单位上级人力资源部门提出。

　　 你好，接到留言后，我局立即转白河县交通局，经白河县交通局核实后，责成由该车驾驶员赔偿老人搭顺风车的费用50元，并对该车驾驶员进行批评教育，同时请刘先生提供姓名及银行账号，以便退还搭车费用50元。但刘先生多次电话联系县运管所，要求退还搭顺风车费用50元外，还要求退还白河至西安的全程车票110元作为赔偿，也未提供姓名及银行账号。由于刘先生母亲乘坐的客车并未终止服务，最终仍安全将人送达目的地西安，故刘先生提出的退还白河至西安全程车票作为赔偿的要求。针对安达客运公司陕G33609号客车当班驾驶员未认真履行清查人数的职责，造成旅客遗漏，白河县交通局已责成安达公司加强监管，目前该驾驶员已被公司调离工作岗位。下一步，将加大对县运管所的监督管理，进一步提升服务质量，及时受理处理旅客投诉事件。在此为工作人员工作疏忽给刘先生带来的不便表示深深歉意。安康市交通运输局

　　 您好！按照《陕西省人民政府印发关于大力发展“三个经济”若干政策的通知（陕政发〔2019〕1号）》的要求，坚持“以点带面、有序推进”的原则，率先在西安国际港务区、安康高新技术产业开发区、延安市宝塔区、宝鸡市眉县、榆林市绥德县开展省级试点，在积累经验的基础上，逐步扩大试点范围。 试点申报及办理流程 （一）企业条件 1、在开展试点工作的区域内注册的企业。具有较强的货源组织能力与运力整合能力，运输经营组织化、集约化程度较高，年货运量不低于1.5万吨、年协作车辆不低于500车次；或者与托运人及实际承运人建立了合作关系（合同、框架协议、线上注册），具备年货运量不低于1.5万吨及年协作车辆不低于500车次的货源与运力整合能力。 2、具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理。 3、具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，社会信誉良好。 4、具备较强的赔付能力，能够承担全程运输风险。 为了支持企业做大做强，对已进入全国试点名单的企业设立子公司申报的，评选中同等条件下优先纳入。 申报资料 企业需向所在地市级交通运输主管部门提交申报资料，包括： （一）试点方案。1、企业基本情况。开展试点的基础条件，包括公司运营情况、运输组织模式、服务范围、企业安全管理制度、风险赔付机制、服务质量控制等；2、信息平台基本情况。平台系统开发部门、平台功能介绍、数据交互及外理能力、网络安全防护能力；3、试点建设情况。包括试点建设目标、建设内容、运营组织、已形成及试点结束将形成的业务规范和流程制度等。 （二）相关材料（复印件加盖公章）。无车承运人试点推荐表（附件）、企业法人营业执照、办公场所证明文件、技术人员及管理人员信息、公司管理制度、自有信息平台相关证明（开发合同或购置合同）、与托运方及实际承运人签订的运输服务合同、保险合同样本，能反映具有较稳定业务需求及资源整合能力的代表性运输合同、框架协议、线上注册车辆列表截图等。 办理流程 （一）申报。市级交通运输主管部门完成辖区申报资料初审和现场勘查，向省厅上报符合条件的企业申报资料。 （二）评选。省厅组织审查申报资料，确定并公布试点名单。按照“先联网，再许可”的原则，试点企业接入省级监测平台后，由省道路运输中心出具联网证明，并抄送企业所在地市交通运输局和省交通运输厅、省税务局。 （三）办理。已取得道路运输经营许可证的企业，凭省道路运输中心联网证明到辖区县级运管机构办理经营许可证增加经营范围手续，增加内容为道路普通货运（无车承运）；新开业企业按照普通道路货运企业开业条件申请办理经营许可，经营范围为道路普通货运（无车承运），涉及车辆等资料要求以无车承运人试点申报材料和联网证明文件替代。 （四）实施。试点期为2019年5月-2020年5月，期满后对照全国试点考核要求对省试点企业统一评价，对考核不合格的企业终止试点资格。试点期内，将根据交通运输部无车承运人政策变化及时调整工作安排。

　　 你好，资质的申报要向公司注册地交通运输局提出，相关标准和办理流程请参照陕西政务服务网相关行政审批事项公示内容。

　　 你好，相关情况可联系88869246提供相关证明资料。

　　 热心网友： 　　您好！西安绕城高速公路承担着全省高速路网枢纽转换和西安市城市出入口的重要功能，目前，我们已制定了绕城高速公路的路面整治计划，正在不断研究、试验以确定最佳整治措施和施工方案，同时与西安市共同研究解决交通组织和安全保畅问题，确保在不影响人民群众出行和社会经济秩序的前提下开展整治工作，为社会提供优良出行环境和优质交通服务。 陕西省交通建设集团公司 2019年5月13日

　　 热心网友： 　　您好！对您反映要求取消春秋军训的问题现回复如下： 　　（一）对培训合理性的解答。《中华人民共和国劳动法》第八章第六十八条对用人单位应有计划对劳动者进行职业培训进行了相关规定。交通集团严格按规定开展培训工作，且该业务培训涉及收费管理新技术、收费操作管理规范、收费服务基本礼仪和收费服务品牌创建等多个方面，并非单纯军训。 　　（二）对培训时间合理性的解答。陕交建函[2019]87号文件要求各分公司在两个月内开展好春训，集中培训时长20天，不存在占用员工大量下班和休假时间的情况，根据交通集团与员工签订的《劳动合同书》第五章第三条和第六条关于用人双方履行教育培训权利和义务的规定，员工应认真参加相关培训。 　　（三）对无补助进行培训的问题。交通集团根据国家法律法规制定了一线人员加班工资计发规定（陕交建人函[2013]27号），各分公司均严格按规定支付员工加班费。 　　感谢您对交通集团的关心与支持，交通集团今后将不断改进培训工作，使业务培训更多层次、多元化、有创新，不断激发广大员工提高自身业务素质和服务意识的积极性。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省交通建设集团公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019年4月1日

　　 您好，感谢您对我报的关心和支持。2019年3月1日起，我报组织人员和技术力量对《陕西交通报（电子版）》后台进行一年一度的定期维护，预计本月月底前可完成更新维护工作期间，给您带来不便，敬请谅解。厅宣教中心。

　　 杨杰网友： 您好！首先，非常感谢您对韦罗高速公路项目的关心和关注，关于您询问的有关问题，现回复如下： 韦罗高速公路于2012年7月开工建设，由陕西渭南韦罗高速公路有限公司作为项目业主负责建设，后因韦罗公司资金问题，于2014年年底全线实质性停工。2018年1月，在省、市各有关部门的大力支持和配合下，韦罗公司经过多轮谈判引进道隧集团工程有限公司对项目尾留工程垫资进行建设,5月18日，道隧公司正式复工建设。2018年年底，因韦罗公司融资能力不足，项目建设缺乏资金支持，加之秦岭北麓环境治理及渭南地区环保专项督查影响，地材供应紧张等问题，导致项目进展缓慢。 2019年2月，为有效解决项目融资问题，渭南市人民政府召开专题会议，研究解决韦罗高速项目建设有关问题。会议原则同意韦罗公司与渭南市人民政府解除《特许经营合同》，并由渭南市交通运输局重新组织招标确定新的投资建设主体。 截止目前，已通过招标确定四川道隧集团工程有限公司为新的投资建设主体，负责韦罗高速公路建设，现各项前期准备工作正在有序开展，预计四月中旬施工单位将进场施工。 按照省委、省政府下达的任务目标，项目计划于2019年12月底全线建成。为此，我们将进一步增强责任心和紧迫感，攻坚克难，扎实推进，全力保障项目建设的顺利实施，力争圆满完成建设任务。 以上回复，希望您能够满意。最后,再次感谢您对韦罗高速和渭南交通运输事业的关心和关注。今后，还请您继续一如既往地监督和支持我市的交通运输建设工作！ 谢谢！陕西省渭南市交通运输局

　　 您好！接到举报后，我局立即要求西安市交通运输管理处运政稽查支队对所涉问题进行认真核查处理，3月27日西安市交通运输管理处运政稽查支队联合莲湖运管站在青年路进行联合检查，青年路南北两侧停车场马路边及道沿上均未发现嫌疑车辆，针对群众反映的“黑车”非法营运行为，西安市交通运输管理处将进一步强化重点整治，加强打击违法违规行为力度，维护道路运输市场经营秩序，保障广大群众安全、便捷、有序出行。

　　 你好，感谢您对我省高速公路建设行业的关注及支持。我省公路建设市场开放，多年来本着公平、公正、公开、诚信的原则，依法依规开展各种工程类别的招投标活动。省厅要求招标人不得人为增设门槛，投标人满足资质要求及工程建设需求，可参与相关招投标活动。欢迎您关注省内行业主管部门、项目法人单位等官方网站的招投标栏目。同时请加大对您企业产品及服务的宣传，以良好的口碑赢得市场。

　　 你好，你反映的乾县新阳镇东郭村与外界连接的唯一道路至今未硬化。经咸阳市交通运输局核实，现回复如下：东郭村属于建制村郭村下辖的自然村，东郭村出行向西经西郭村通行至省道S107，出行道路状况良好。群众反映的东郭村道路未硬化，是该自然村向北经善化寺至S107的另一条通组公路。目前，善化寺至S107段已经列入我市2019年“油返砂”计划上报省厅，今年将实施完成；东郭村至善化寺段通组路，由县自筹资金解决，待资金到位后予以实施。咸阳市交通运输局

　　 你好，你提交的咨询内容已经收悉，现回复如下： 1、按照《关于进一步规范网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知》（陕交发〔2018〕22号）文件要求，贵公司在递交资料前就需完成数据接入工作。 2、按照《交通运输部办公厅关于印发<网络预约出租汽车监管信息交互平台总体技术要求（暂行）>的通知》（交办运〔2016〕180号）文件的规定，此项内容的主管部门是企业注册地所在的出租汽车行政主管部门，省厅并不具备该项业务的主管权限，建议您向贵公司注册地所在的出租汽车行政主管部门提出。感谢您关注陕西交通运输工作。 陕西省交通运输厅

　　 你好，请直接联系省厅安监处咨询，029-88869076。

　　 尊敬的黄先生，给您造成的不便我们在此表示歉意。目前此事已经办理完毕，现将办理结果回复如下： 一、工单基本情况 投诉人黄先生于2019年2月22日乘坐我站参营车辆鄂F46351谷城班车前往丹江口，该车将丹江口旅客放置在土关垭下车后自行离开，也未对旅客做出任何解释工作而引起的投诉。 二、工单办理结果 经查，投诉人投诉情况属实。鄂F46351谷城班车经停丹江口，无法进入丹江口市内下客。但该车未做好接驳车辆的运输问题，给旅客的出行带来不便，现处理如下： （一）退还黄先生出租车费10元； （二）已通知所属公司，针对此事拿出整改意见，并落实接驳车辆。如未能按要求执行，我站考虑关闭其丹江口站点。 3月5日10:15分将处理结果回复黄先生，表示无其他诉求。 陕西省西安汽车站

　　 你好，你反映的问题已收悉，经转办汉中交通运输局办理，现将有关情况回馈如下： 南郑区交通运输局就群众反映的问题进行调查办理，该局领导高度重视，安排局规划股负责人与大河镇政府进行沟通联系，并详细了解大河坎镇三花石村18组道路现状。经调查，目前三花石村18组附近有两条通村水泥道路，基本满足当地群众生产生活出行需求，当事人所反映的是一条通组道路硬化问题，现该通组道路属砂土路，尚未纳入通组道路建设计划。按照省政府的安排，通组道路将在乡村振兴计划中实施，我们也会积极争取，力争在乡村振兴计划中把该通组道路列入建设计划。 汉中市交通运输局

　　 你好，你反映的问题属于公安交警部门管辖范围，请向当地公安交警部门反映。

　　 尊敬的网友您好！省道302榆林至佳县段由于建成时间较早,存在部分3类桥梁,省交通厅、省公路局逐年列入计划维修加固。期间，由相关养管单位结合实际情况制定通行方案。感谢您对交通运输工作的支持与关注！如您对咨询的问题仍不清楚，请拨打电话0912-3688102。榆林市交通运输局。

　　 罗先生： 　　您好！根据交通运输部相关规定，建设项目施工安全专项风险评估工作均由施工单位自行负责组织实施，西安外环高速公路南段各施工单位在施工安全专项风险评估服务单位的选择过程中，均由各施工单位上级法人单位按照本单位相关制度予以选定。请您继续对我们的工作进行监督，以便我们把工作做得更好。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省交通建设集团公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019年3月15日