1.适用路面不同：微表处主要用在高速公路的预防性养护与填补轻度车辙，还适用于新建公路的抗滑磨耗层。而稀浆封层主要用于二级及以下公路的预防性养护，也能用在新建公路的下封层中。

2.集料质量不同：微表处用集料的磨耗损失要低于30%，比稀浆封层用集料不大于35%的要求更为严格；微表处用集料通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量要高于65%，且明显高于用于稀浆封层时45%的要求。

▲微表处施工

3.技术要求不同：稀浆封层采用未改性的不同型号乳化沥青，而微表处采用改性的快凝型乳化沥青，而且残留物含量要高于62%，高于稀浆封层用乳化沥青高于60%的要求。

4.两者混合料设计指标不同：微表处混合料必须满足浸水6天湿轮磨耗指标，稀浆封层不需要；微表处可用做车辙填充，其混合料提出了负荷车轮碾压1000次后试样侧向位移低于5%的要求，而稀浆封层则没有。

▲稀浆封层施工