随着城市规模的拓展，机动车数量的快速增长,西安绕城高速南段交通压力剧增，曲江收费站至高新收费站出现出行早高峰，丈八收费站至曲江收费站出现出行晚高峰，即“潮汐现象”。针对这一情况，交通集团绕城分公司积极行动，开展调研分析，设立“虚实线”，经过半个月的实时观测，高峰拥堵时长较往常缩短约20分钟以上，效果显著，获得了市民朋友们的广泛认可。

多方联动，科学制定方案。绕城分公司绕南管理所多次联合辖区交警、公路设计研究院专家，在曲江至丈八路段各个立交匝道实地调研，多次召开探讨会议，分析造成拥堵的原因，广泛借鉴省内外保畅成功案例，制定出具有可操作性的缓堵保畅方案，最终确定在各个立交匝道区域设置虚实线为最佳方案。

加强监管，确保施工进度。2019年11月起，经过一个多月的施工，绕城高速南段互通立交长安、高新、雁塔、丈八的主线匝道或者收费站匝道的加、减速车道设置了“虚实线”、“右弯或向右合流”和“左弯或向左合流”的地面指示标线。施工期间，路政、交警多次到现场进行配合，确保施工进度。该工程于2019年12月25日顺利完成并开始使用。

降低隐患，提高通行效率。此次设置的“虚实线”，有单向变道，禁止穿插的标线，还有行车导向指示箭头引导通行，可减少机动车因变道、紧急制动等行为引发交通事故，杜绝了主线直行车辆借用加、减速车道穿插行驶的违法行为，最大限度降低道路交通安全隐患，提高道路通行效率。

该“虚实线”投入使用后，经过半个多月的初步观察，高峰时段车辆能各行其道，规范高效通行，追尾事故较之前明显减少，高峰拥堵时长教往常缩短约20分钟以上，效果显著，获得了市民朋友们的一致称赞。