在全体参建人员的顽强拼搏下，9月7日，由中铁十七局集团承建的宝坪高速公路池朗沟2#隧道左线顺利贯通，标志着交通集团宝坪项目“串糖葫芦”段工程实现单幅贯通，为后续隧道全面贯通夯实了基础。

宝坪高速主线控制性工程卧虎山隧道至秦岭天台山隧道全长30.7公里，桥隧比为98%，其中李家河隧道入口（K143+871.5）至青石岭隧道出口（K152+409）段共8.537公里，位于秦岭中低山区近南北走向，隧道与山脊近于直交，垂直隧道走向两侧低，地形极其复杂，沟道狭窄陡峭，施工场地狭小，工作面极少，施工难度大。从2016年11月20日开工以来，为确保隧道按预定计划顺利贯通，施工单位通过积极开辟施工便道等方式，增加多个隧道工作面，在隧道施工中运用四新技术与微创新成果，进行隧道进洞“零开挖”施工，采用聚能爆破+水压爆破综合技术、湿喷机械手、自行式液压栈桥+仰拱整体式模板综合技术、二衬防水材料铺挂台车、防水板激光定位+超声波焊接综合技术等共计12项创新工艺和技术，在确保隧道安全施工和质量的前提下，不断加快施工进度，全面提高工作效率，池朗沟隧道左线全面贯通较施工组织设计的计划工期提前近19个月，并在“攻坚120天”劳动竞赛活动中树立了良好典范。

宝坪项目“串糖葫芦”段工程实现单幅贯通极大地鼓舞了宝坪高速公路全体参建人员的士气。下一步，宝坪建设管理处将持续贯彻落实“品质工程”理念，积极引导项目管理、工艺、技术、装备等创新，提升工作效率，保证工程质量，为宝坪项目打造现代化绿色低碳高速公路奠定坚实基础。