7月16日，交通集团平镇高速化龙山隧道实现双洞贯通，为平镇高速如期建成通车奠定了基础。

化龙山隧道为平镇高速控制性工程，该隧道设计为分离式隧道，左右线共计10.1公里，最大埋深约520米，进出口高差108.3米，穿越断层破碎带20处2530米，围岩节理裂隙发育、地下水丰富。自2016年12月开始进洞施工，咨询公司平镇高速LJJ-2总监办强化对隧道施工的监理工作力度，组织施工单位率先在全线推行聚能环水压光面爆破施工工艺、二衬带模注浆施工工艺，解决了传统施工中极难克服的二衬拱顶脱空，开挖爆破超欠挖难以控制的问题，减少了炸药用量，节约了投资，缩短了施工时间，有效降低了烟尘排放，减少了环境污染。施工过程中，按照动态设计原则，总监办积极联系管理处，邀请设计院专家现场勘查，召开现场会，及时确定处置方案，使各种不良地质及时得到治理，使隧道在保证安全的前提下顺利掘进，为整体施工进度提供有力保障，化龙山隧道顺利实现贯通为平镇高速如期建成通车奠定了坚实基础。