陕西省交通运输厅 
为不断创新养护手段，进一步提高养护水平，有效解决绕城高速公路路面车辙、网裂、沉陷、坑槽等病害，改善路面通行状况，4月24日，交通集团在西安绕城高速南段K63+000—K64+600外环顺利进行超粘超薄沥青路面试验段施工，交通集团董事长黄会奇、副总经理王锋等亲临施工现场指导摊铺作业。
为保障此次超粘超薄沥青路面试验段摊铺作业顺利进行，西安绕城分公司和施工、监理、设计等单位做了充分的准备工作，对原路面进行了清扫、铣刨，保证原路面与特种改性沥青混合料的良好结合。同时，分公司严格按照道路施工作业规范，提前准备安全保畅方案，规范布设施工作业现场，有序组织施工机械设备进场。在完成一系列准备工作后，24日晚11时，特种改性超粘超薄沥青路面试验段开始摊铺。在施工作业过程中，相关专家始终坚守在作业现场进行作业技术指导，施工、监理、设计等单位严格按照施工技术规范，精细作业，挑灯夜战，连续奋战8个多小时，至凌晨6时顺利完成1000米路面摊铺作业任务，并安全、有序组织撤场。
超粘超薄沥青路面试验段采用特种改性沥青混合料胶体系和具有良好渗透性及相容性等特点的专用粘层油体系，其软化点高达100℃以上，60℃动力粘度400000Pɑ·s以上，厚度仅1.5厘米左右，具有抗疲劳、抗高温、抗飞散、抗水损害及抗老化性能，同时具有抗滑、平整、降噪、耐磨、环保等特性，且施工便捷，使用周期长。 此次超粘超薄沥青养护工艺成功应用，将为进一步丰富路面养护工艺和养护手段，提供可靠数据和技术支撑，对降低养护成本，提高绕城高速公路养护水平起到积极促进作用。
