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交通集团绕城高速路政联合交警多举措应对车流高峰

来源：交通集团绕城分公司

发表日期：2019-04-09 18:46:17

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随着西安城市规模的不断扩张，机动车数量持续快速增长，西安绕城高速南段交通压力日益严峻，曲江至河池寨段早、晚高峰出现车辆潮汐流现象。针对这一情况，交通集团绕城高速路政联合西安交警高速大队西柞中队积极应对，根据高峰时段车流量及通行特点进行研究分析，现场研判，多举措缓解早晚高峰道路通行压力。
一是入口匝道交通限流，合理减少拥堵点。早高峰时段雁塔、长安东（西）收费站入口车流量过大，在匝道加速车道形成多个拥堵点，降低了主线道路通行效率。针对此情况，交管部门在高峰期间对匝道加速车道虚线进行部分封闭，减少汇入车辆形成的堵点，有效降低因相互拥挤造成的剐蹭事故；晚高峰时段高新收费站入口匝道双股车流汇入主线，在主线形成5车道变3车道堵点，交管部门在高峰期间根据收费站拥堵情况，适时封闭一条匝道，以减缓主线拥堵压力。二是四方联动，协同做好事故快处。路政、交警、保险部门及监控中心全力合作，通过监控摄像机和高德路况地图对拥堵路段全方位监控和分析，“路警保”人员在拥堵路段分段进行驻扎和巡逻，最短时间内对事故进行处理，交通事故教往年降低约20%，事故平均处置时间降低至10分钟左右。三是避开出行高峰，统筹安排涉路施工。加强和养护部门的协作沟通，早10时前、晚16时后暂停所有涉路施工，坚持施工让位于保畅。高峰期配足养护车辆和人员，提高处理事故的反应能力和撤离速度，确保不因事故处置造成道路拥堵。四是信息共享，发挥联勤联动机制。充分发挥联勤联动机制，和辖区高速交警交换值班表，及时共享信息，提升应对道路突发事件快速反应和高效处置的能力。建立道路保畅微信群，第一时间共享巡查中发现的问题和实时路况信息，并根据联勤方案合理分工协作，确保反应迅速、处理及时。

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