导语

港珠澳大桥是于广东省珠海市及香港、澳门建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和珠海市，于2009年12月15日启动工程，设计寿命为120年。大桥全长接近50公里，主体工程全长约35公里，包含离岸人工岛及海底隧道；是世界上最长的6线行车沉管隧道，及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。港珠澳大桥的建成，将会大幅度地缩减穿越三地的交通时间，有帮助于“三小时生活圈”的形成。

港珠澳大桥CB07标段为连接香港与珠海的大桥桥面铺装工程包括连接两地的人工岛上的收费广场铺装与枢纽匝道，其中收费站前广场与C匝道为水泥砼结构，设计中采用水性环氧防水粘结层加铺SMA沥青面层施工方案，经过层层质量与价格比选最终确定由江苏中路交通科学技术有限公司自主研发的水泥砼桥面水性环氧防水粘结层材料胜出。

江苏中路交通科学技术有限公司自主研发并生产的R-1235型水泥砼桥面水性环氧防水粘结层环氧树脂、溶剂固化剂等组成的水溶性材料，通过先进的高剪切分散装置生产的一种环境友好型的防水粘结层材料，材料具有较高的抗剪切、抗拉拔强度、高低温性能优异，防水性能优良、抗冻融，耐碱、盐水腐蚀性、常温条件施工，低能耗，高温热固化作用、工艺简单，造价适中、材料W/O结构，表面渗透性好，填充表面裂缝缝隙、无需撒碎石，快速干燥，气候适应性好，重车不粘轮、储存时间长、无容留时间限制等特点。

中路水性环氧有幸为风景优美的珠海、东方之珠香港、海上花园澳门及连接三地的港珠澳大桥贡献一份力量而感到骄傲和自豪！