日前，在S308线平利境内大修工程中，安康公路管理局中泰路桥工程公司引进冷再生技术进行路基铺筑，不仅降低施工成本，缩短了工期，而且达到了节能环保的目的，较好实现了公路建设节能环保、提速增效目标。

6月27日，徐工冷再生成套设备演示活动在S308线大中修工地K28+800施工现场举行：几台修路机械排成一列，匀速前行，先由冷再生机对地面进行铣刨、搅拌，平地机和轮胎压路机紧随其后，整平碾压过后，路面基层基本铺好。施工现场并没有大量工人手工作业，也没有产生多少废弃物，短短半个小时内，一段新路基已铺修完毕，比传统工艺提速30%左右。

就地冷再生技术具有工序简单、不改变原有路面结构和横坡度、方便周边居民生活等优点，而且可以将旧沥青混凝土材料就地再生循环利用，整个施工现场没有粉尘和废气污染，有效节约资源、减少环境污染，同时施工过程全部实现机械化和自动化，作业方便，工序连贯，影响交通少。据悉，与采用传统的施工方法相比，就地冷再生技术的应用使S308线平利境内大修工程节约成本大约150余万元，初步实现了节能环保、提速增效的预期。

S308线大中修工程全长36.14公里，中泰路桥公司强化施工组织，加大施工投入，多作业面平行作业，压茬推进，迅速掀起养护大中修工程LM-2标段大干热潮。截止目前，完成原路面铣刨24公里，点病害处治23公里，冷再生底基层18公里，水泥稳定碎石基层10公里，ATB-25沥青稳定碎石下面层2公里，桥涵整修、砼路面修补完成70%以上，完成投资约2400万元，总体形象进度完成约28%。