陕西省交通运输厅 
一、 各种再生技术的适用类型
沥青路面的再生和回收利用大致可以分为厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生、就地冷再生以及全厚式就地冷再生5种，它们各有所长，适用于不同的路面病害。
二、全厚式就地冷再生技术
全厚式就地冷再生指是由一个机组连续地完成对旧路面（沥青面层+基层）的铣刨、破碎、新材料添加、新旧材料拌合、摊铺及压实，从而形成新基层的一体化再生施工工艺。一般再生处理深度为15-30cm，最深可达30-50cm。
三、 就地冷再生材料组成
主材：水泥、水、少量新骨料、石灰（早强剂）等。采用水泥为结合料取材方便、价格便宜、快速恢复强度，且类似半刚性基层，技术成熟。
四、全厚式水泥就地冷再生技术优势
1、节约成本，造价比传统方案低
由于全部利用了旧的铺层材料，减少了公路维修时就铺层材料的挖除、运输、废置和部分新材料的购置费用，从而大大降低成本。一般可以降低成本20%～40%，厚度越深，降低成本越多。
2、效率高，可缩短工期
就地冷再生技术一次性可以完成添加、铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型，外部拌和、运输影响少，简化了施工程序，缩短了施工工期。区域内大型机械密集型施工，交通干扰小。
3、减少废弃料
4、避免矿山破坏
五、施工工艺
(1) 水泥摊铺
(2) 就地再生
(3) 整平
机械与人工结合：左幅刮平2次，右幅刮平2次，中幅刮平1次，左幅与中幅搭接处刮平1次，右幅与中幅刮平1次的顺序进行。
(4) 碾压
(5) 养生后效果
六、适用范围
全厚式水泥就地冷再生技术非常适用于沥青面层和基层破化的路面大中修。
沥青路面的再生和回收利用大致可以分为厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生、就地冷再生以及全厚式就地冷再生5种，它们各有所长，适用于不同的路面病害。
二、全厚式就地冷再生技术
全厚式就地冷再生指是由一个机组连续地完成对旧路面（沥青面层+基层）的铣刨、破碎、新材料添加、新旧材料拌合、摊铺及压实，从而形成新基层的一体化再生施工工艺。一般再生处理深度为15-30cm，最深可达30-50cm。
三、 就地冷再生材料组成
主材：水泥、水、少量新骨料、石灰（早强剂）等。采用水泥为结合料取材方便、价格便宜、快速恢复强度，且类似半刚性基层，技术成熟。
四、全厚式水泥就地冷再生技术优势
1、节约成本，造价比传统方案低
由于全部利用了旧的铺层材料，减少了公路维修时就铺层材料的挖除、运输、废置和部分新材料的购置费用，从而大大降低成本。一般可以降低成本20%～40%，厚度越深，降低成本越多。
2、效率高，可缩短工期
就地冷再生技术一次性可以完成添加、铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型，外部拌和、运输影响少，简化了施工程序，缩短了施工工期。区域内大型机械密集型施工，交通干扰小。
3、减少废弃料
4、避免矿山破坏
五、施工工艺
(1) 水泥摊铺
(2) 就地再生
(3) 整平
机械与人工结合：左幅刮平2次，右幅刮平2次，中幅刮平1次，左幅与中幅搭接处刮平1次，右幅与中幅刮平1次的顺序进行。
(4) 碾压
(5) 养生后效果
六、适用范围
全厚式水泥就地冷再生技术非常适用于沥青面层和基层破化的路面大中修。
