编者按：在今年的运管工作会议上，分别召开了各市（区）交通局分管局长、运管机构领导座谈会，局党委成员认真听取了大家的建议和意见。局党委书记吕东昌同志在听取建议和意见后，结合提出的有关问题，作了重要讲话。为便于学习领会和贯彻执行，现予以刊登。

今年的《工作报告》是经过局党委扩大会议研究、讨论、通过的，省局在1月份还邀请省厅领导和厅各处室负责人召开了运输管理工作座谈会，广泛征求了各方面的意见和建议，取得了很好的效果。目前省局领导班子的工作状态也是不错的。

当前，我们要清楚道路运输管理部门应该着重抓好哪些工作？应该如何解决好行业存在的关键性的问题？当领导，就要为官一任，敢于负起责任，敢于面对问题，这样才能更好的解决存在的问题。要充分发挥省、市两级道路运输管理部门对行业的指导作用，这两级部门是基层部门的靠山和堡垒，同志们要在这一方面多思考，多研究，一定要理清思路，上下联动，为基层、为企业、为广大经营业户服好务。我们要有清楚的认识，广大经营业户才是我们真正的衣食父母。同时，我们要加强省、市两级管理部门的联系，我们在这方面有些不尽人意，工作做的不够好，今后各项工作布置下去既要有科学性，又要有可操作性，坚决不能出现盲目性和虎头蛇尾的现象。

在今年的工作安排中，省局将队伍建设工作提到了首要的位置，这个问题要解决好，的确需要我们下功夫抓好，当然需要采取一定的措施，出台具有长效的、综合性的、规范的规章制度。今年省局计划在适当的时候召开“全省运管队伍建设经验交流专题会议”，就队伍建设问题进行综合、系统的研究和讨论。《道条》赋予了我们很大的权利，特别是县一级管理机构的工作搞不好就会出事，搞好了就是政绩。各市（区）在抓队伍建设工作时，关键问题是要抓好基层所的管理，这是搞好队伍建设工作的重中之重。旬邑县是个贫困县，运管所建的有章有规，千阳所我去看了也不错。同时，各市（区）要认真总结队伍建设的工作经验，思路要开阔，工作要扎实，要培育先进，树立典型，争取用二、三年的功夫，彻底扭转行业的总体形象。

关于着装的问题，可以这样理解，根据温家宝总理的指示精神，超限整治工作要长期不懈地抓下去，同时，交通部发文通知各地超限整治期间一线执法人员暂缓脱装，所以，在治超期间，我们一线执法人员的标志服要理直气壮地穿下去，但是一定要注意着装的规范和整洁，真正把行业形象体现出来。

关于运管费征收的问题，省局的要求是“应征不漏、应缴不怠”。同时我代表省局向各市（区）可以明确一点，今后省局不会再卡任何地区的缴讫证，不会再出现以往的问题，各市、县应按照省局计划，努力完成好规费征收工作。西安市去年出现一些问题，省局和西安市处稳妥地处理了这件事情，希望不要再出现此类情况。省、市两级部门要相互沟通，相互理解，才能把这项工作搞好。

关于培训的问题，“以会养会”的方式应该是坚持平衡的原则，不要搞盈利活动，今年省局将对培训作出系统安排。会上部分处长提出邀请专家到各市（区）进行授课的建议，我很赞同，这样既节约了经费，又增强了培训的实效，这是一个方向，是一个很好的方式。

“人和万事兴”。现在党中央提出了建立“和谐社会”的要求，具体到我们管理部门，就是要建立“和谐机关”、“和谐行业”。做为我们运管部门，在省市管理部门之间、市县管理部门之间，不能搞对立，闹矛盾，搞无原则的纠纷，大家胸怀要宽阔，要树立全省一盘棋的思想。在今后的工作当中要多监督省局的领导干部，多监督机关的干部职工。今后省局工作人员下基层，各地要按照正常的接待标准去接待，不能超标接待，不要搞特殊，对于个人提出的无理要求要坚决拒绝，一定要从爱护干部的角度出发，建立一个正常的人际关系。在加强联系的基础上，更重要的是实实在在地抓好我们的工作，站在为人民服务的角度，为行业的形象，为运输事业的发展争一口气。

摘自《陕西运政信息》2005年第12期