志丹县积极发展农村客运市场





近年来，志丹县借助西部大开发之机，依托石油支柱产业开发，从促进经济持续发展战略高度出发，把公路建设作为基础设施建设重中之重，摆上优先发展的位置，实现了公路建设的超常规发展。从2000年以来的三年多时间里该县全面实现了乡乡通油路的宏伟目标，构筑起了以县城为中心，辐射周边县区，连通各乡镇的四通八达公路网络，总计公路通车里程达2043公里，其中县乡油路里程245公里。公路建设的突飞猛进，为道路交通运输事业插上了腾飞的翅膀，为发展农村客运市场奠定了坚实基础。

志丹县运管站抓住有利时机，对县域内客运市场经过充分的调查研究，借鉴其他市、县的先进经验，通过资产重组，使所有个体客运车辆纳入公司的经营，为该县农村客运市场全面发展注入了新的活力。截止目前该县具有资质的客运企业三家，即志丹县汽车运输公司（三级），拥有客车71辆，营运线路46条，总营运里程1432公里；志丹县向阳有限责任公司（五级），拥有客车25辆，总营运里程135公里，线路2条；志丹县亨通有限责任公司（五级），拥有客车15辆，线路1条，营运里程7.5公里。覆盖了该县所有乡镇和70%以上的行政村，基本上解决了农村偏远山区群众乘车难的问题。

随着改革开放的逐步深化，农村经济日益活跃，农民生活水平不断提高，为了改善广大农民的生产生活条件，该站和各客运企业经过广泛的调查研究，认为目前广大农民在改革开放政策的带动下，商品经济意识日益增强，农产品交易量不断增多，剩余劳动力也越来越多，尤其是中央在西部地区实施退耕还林政策，大量劳动力从土地上解放出来，农村流动人口不断增多，因此农村客运市场潜力巨大。为了贯彻“中央一号”文件精神和省运管局“车头向下、方便群众的要求”，今年以来，他们新开辟了永宁-瓦子村，县城-双墩村、张渠-贺渠村等农村客运线路，投放客车5辆，实行夜宿农村制，途经8个行政村，受益农民约5000人。同时，为了使农民候车时不被日晒雨淋，该站先后投入3.6万元，新建3处便民候车室，方便了农民群众乘车。他们计划到年底前再新开辟旦八镇--樊川、金丁--罗坪川、双河--白杨树湾、纸坊--干塔畔梁村等4条农村客运线，投放客车8辆，途经行政村12个，受益农民约1500余人，从而使该县行政村通车率由去年的70%增加到90%左右。今年他们将客车开到双墩、瓦子川等边远行政村时，当地群众敲锣打鼓，扭起了陕北大秧歌，唱起了信天游以示庆贺。一些山区农民深有感触地说：“班车开到了家门口，这是人老几辈子都没有的事，现在咱可赶上了好时代，以前到一趟县城，骑自行车也得两三天，现在可好了，定时定点，坐着舒服，走着放心，一天可以在县城打个来回，也不愁黑，共产党好！”听到这些话，他们深深地感到只有热情的对农民服务，农民才能支持道路运输事业。

（卜海江 魏金贵 龙国庆）

摘自《陕西运政信息》2004年第83期