| 主要建设内容 |
第6标段：起讫桩号为K40+130～K44+970,全长4.84km，新建双向六车道高速公路，设榕江特大桥4840m/1座，桥梁宽度33.5m，设计时速100km/h，汽车荷载标准为公路Ⅰ级，主要包括主桥（金潮大桥）、北引桥、南引桥三大部分。主桥为（60+140+400+140+60）m双塔双索面半漂浮式钢箱梁斜拉桥（海洋环境），钢管复合群桩基础、多边形承台，主墩为永久有底钢吊箱围堰，主梁采用钢箱梁（63个节段共计1.8万吨，节段最大吊重320吨），索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9m，斜拉索采用平行钢丝束（13对104根），索塔锚固采用环向预应力形式、索梁锚固采用钢锚箱方案；北引桥采用73×30m PC小箱梁+（35+60+35）m现浇连续刚构+28×40m PC T梁；南引桥采用15×40m PC T梁。主桥及北引桥水中墩施工辅助措施采用钢栈桥及钢平台，均由我单位自主设计和施工，最大施工水深7m，其中钢栈桥长1560m，宽7m，跨径12m，钢管桩基础。全桥共计桩基592根、墩柱480根、盖梁236座、索塔2座、预制安装30m小箱梁730片、预制安装40mT梁602片、现浇连续刚构130m、混凝土343805m3，钢筋47336吨。 |