| 主要建设内容 |
本项目起点桩号K31+335，终点桩号K39+884.5，路线长度8.55km。双向六车道，路基宽度32m，路基工程累计长度6269.1m，路基挖方约8万m3，填方约43万m3。沿线软基处理采用堆载预压、排水固结、支承桩等方式，主要工程量有管桩16.8万m，水泥搅拌桩3.8万m，塑料排水板146.2万m。防护工程 6500延米，预制边沟6700延米。桥涵工程包括大中小桥共10座，涵洞25道，互通1处。其中有跨越飞云江的特大桥飞云江6桥1座，桥长1882m，跨越飞云江V级航道，设计为双向六车道，左右幅桥分离，桥梁宽度均为15.5m，主桥上部结构采用68+120+68米预应力混凝土变截面连续箱梁（采用挂篮悬浇施工），引桥上部结构采用 40米、30米、25米预应力混凝土预制T梁（采用先简支后连续的预应力混凝土T梁工艺施工）。主墩下部结构为八棱空心薄壁墩。主墩承台为整体式高桩承台（墩位处最大水深15m，承台尺寸为36×10.2×4.5m，混凝土方量1443m3，采用单壁有底钢吊箱围堰施工），边墩为八棱实心墩，边墩为分离式承台，引桥下构为圆形截面墩柱，引桥桩基用系梁连接；基础均为钻孔桩，主桥为群桩础，桩基直径2米，最大桩长95.5米，采用水上搭设钢平台冲击钻施工。主墩上下游均设置两个直径5.6m 圆形防撞墩。中桥6座，桥长48米，小桥3座，桥长30米，中小桥上部结构均采用先简支后结构连续预应力空心板。 |