| 主要建设内容 |
本合同段为京藏高速峡口互通为既有互通，现状互通仅修建了由G109国道至兰州方向的匝道，去西方向则无匝道连接，使得此互通功能不完整。本次互通改造首先是增加连接西宁方向两匝道，其次是根据交通量预测结果对现有连接兰州方向匝道进行加宽。本次互通改建主要分为既有匝道拓宽和新增匝道两部分，改建后范围为K106+722.471～K107+755.075，互通采用“T”形布设，改建后被交路仍为G109国道。互通主线设计速度为100km/h，匝道设计速度为40km/h。路面结构类型均为沥青混凝土路面，本项目汽车荷载等级公路-I级，设计洪水频率为1/100。
湟水河大桥：全长157m，墩高：最大10.55m，桩长：最深27m，基础地址：水中，基础类型：钻孔桩，桥的类型：连续简支梁。梁的类型：预应力简支小箱梁，跨径组合：5*30m。
B匝道跨主线桥：桥梁全长110.3m，墩高：最大8.42m，桩长：最深25m，基础地址：陆地，基础类型：钻孔桩，桥的类型：现浇连续梁。梁的类型：现浇箱梁，跨径组合：18*3+14.3+18*2m。
C匝道跨主线桥：桥梁全长84.15m，墩高：最大10.92m，桩长：最深20m，基础地址：陆地，基础类型：钻孔桩，桥的类型：现浇连续梁。梁的类型：现浇箱梁，跨径组合：15.63+23.25+20.25+17.12m。
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