| 主要建设内容 |
一、技术标准：采用高速公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度为32.0m、24.5m，设计荷载为公路－Ⅰ级，地形类别V类。地震动峰值加速度系数0.05g。
二、主要工程量：路线里程62.987km，大桥12027.1m/34座，中桥134.7/3座，隧道34390.5/18座，互通立交6处。
1、主要大桥：（1）路磁溪大桥，左、右幅均长695.4m，跨径组成均为(3×30)+(70+130+70)+2×(4×30)+(3×30)m，主跨变截面连续刚构箱梁，引桥预应力砼T梁，先简支后结构连续；（2）感化溪大桥，左、右幅均长451.4m，跨径组成均为30+(70+130+70)+(5×30)m，主跨变截面连续刚构箱梁，引桥预应力砼T梁，先简支后结构连续。
2、主要特长隧道:（1）天马山隧道，左幅长3701m，右幅长3688m,造价3.84亿元；（2）吴同山隧道，左幅长3180m，右幅长3210m，造价2.35亿元；（3）白山同隧道，左幅长4005m，右幅长3999m，造价2.89亿元；（4）鼓旗山隧道，左幅长3690m，右幅长3645m,造价2.60亿元；（5）大鼓山隧道，左幅长3085m，右幅长3064m，造价2.66亿元；（6）狮过山隧道，左幅长3502m，右幅长3533m，造价2.59亿元。
3、主要互通：（1）达埔枢纽互通，半定向Y型，造价24874.85万元。（2）湖头互通，单喇叭，造价16260.07万元。（3）剑斗互通，单喇叭，造价22083.24万元。（4）感德互通，单喇叭，造价16331.43万元。（5）福田互通，单喇叭，造价22293.48万元。
4、特殊路基：（1）软基，22处，共长2881m。
三、总投资：71.2亿元
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