| 主要建设内容 |
完成主线及都匀支线的路线、路基、路面、收费站广场、桥涵、隧道及隧道内监控、消防、照明、通风、供配电等预留预埋、交叉、环保、水保、生态防护、边坡监控等的两阶段勘察设计及安全性总体设计并负责全线276.324km的总体汇总工作。
采用高速公路标准，主线设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度26m；都匀支线设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5m，设计荷载为公路－Ⅰ级。（喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路）
主线长53.505km，、特大桥5111.576m/3座，大中桥16319.6m/47座；特长隧道5239.5m/1座、长隧道4961 m/3座；互通式立交5处，分离式立交1座，服务区1处。都匀支线长2.529km，特殊桥720m/1座。
1、主要特大桥梁：新平河特大桥（桥长1451.5m，跨径组合为36×40m，钢混组合梁，跨新平河）；桐水河特大桥（跨径组合为左幅2*30+34*40m、桥长1427m，右幅33×40m，桥长1327m，预应力砼T梁，跨桐水河）；
乌养特大桥（桥长2283.076m，跨径组合为44*30+29+2*30+19.076+27+2*30+6*28+10*30+7*40m，钢箱梁、预-砼T梁）。
2、主要特长隧道：毛尖特长隧道，左线长5257m，右线长5222m。
3、主要互通：乌养枢纽互通；河阳枢纽互通。
项目总投资：73.3亿元。
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