业绩信息
企业名称 广西交通设计集团有限公司
业绩类型 主包在建 项目类型
省内外标志 项目编号
项目名称 泉州至南宁高速公路桂林至南宁段改扩建工程(柳州至南宁段)
标段编号 标段名称 第一标段
项目所在地 450000 业绩填报类型 业主提供
开始桩号 结束桩号
合同金额(万元) 6837.8000 技术等级 高速公路
主要建设内容 泉州至南宁高速公路桂林至南宁段是国家“7918”高速公路网及广西桂海高速公路的重要组成部分。柳州至南宁段起于柳州东南的新兴互通,起点桩号K1276+300,终点位于南宁市以东的那容互通,终点桩号K1469+300.由原来的四车道改为八车道,设计速度120公里/小时,路基宽度42米,全长193公里。其中第一标段由广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院中标,路线总长103.889km,总投资69.7939亿元。 设计内容:K1276+300~K1379+324.478桩号范围内的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、边坡防护、沿线路系水系、交通安全设施、环境保护及景观设计、其他工程等的两阶段勘察设计及项目专题研究工作。 主要工程量:1、路基土石方819.1万立方米;2、沥青砼路面2377.66千平方米;3、主线桥扩建共计1160.678米/31座,其中大中桥844.898米/13座,小桥315.78米/18座;主线桥新建共计797.614米/5座,其中特大桥553米/1座(马滩红水河大桥桥跨布置:5×30(小箱梁)+320(钢管混凝土拱)+2×30(小箱梁);大中桥244.614米/4座;4、互通立交5处;5、环保和景观绿化103.889公里;6、交通安全设施103.889公里。 工作内容及要点:(一)根据改扩建项目技术标准要求,结合项目实际情况,提出合理的总体改建方案。 (二)对旧路路面、路基、每座桥梁、每座涵洞通道、交通工程及沿线设施等进行全面调查、检测、分析评估及安全性评价,提出拆除重建、直接利用、再生利用、部分利用等多种方式并存、可行、经济、合理的改扩建方案,并出具相应的安全评价报告。 (三)根据本路段特点,提出合理的沥青混凝土路面结构。要求在实施后至少维持8年以上不需要进行大修;改造施工力求简易可行,尽可能地降低对社会和环境的影响。 (四)按照施工期间不中断交通及少影响交通的原则,设计人必须充分考虑施工期间的交通组织设计、施工组织设计及安全设施设计等方面的问题,把施工期间的交通组织设计作为设计成果的重要组成部分。 (五)开展19个专题研究。
项目概述