| 主要建设内容 |
厦门海沧隧道本岛端接线工程（第一阶段）位于厦门岛内东北部片区，起于第二西通道海沧隧道出口端，沿现状火炬北路方向上跨鹰厦铁路，终于鹰厦铁路东侧。工程范围：主线（火炬北路至跨铁路段）FZK19+100～FZK19+888，路线长788米；H匝道HK0+825.295～HK1+078.967；Q匝道QK0+0～QK0+144.124；主线左侧辅道ZF19+100～ZF19+836.377(长736.377m)、右侧辅道YF19+100～YF19+801.678（长701.678m）。
本项目包含道路工程（不含路面工程）、桥梁工程以及雨水工程，其中桥梁部分包括互通主线桥和人行天桥。
主线桥起止里程为FZK19+536.0～FZK19+888.0，共计352m，左右幅各四联。桥梁跨径布置为：左幅：（30+31+30）+（30+2×28）+（2×30+25）+（45+42）m现浇连续箱梁；右幅：（30+31+30）+（30+2×28）+（2×30+27）+（45+40）m现浇连续箱梁。
在新丰路交叉口FZK19+250处设置一座人行天桥，天桥全长56.8m，采用2×27m连续钢箱梁，主梁宽3.8m，两侧均设有梯、坡道。 |