内容：
山区省道S201（县道X216）借高速公路特
大桥跨越洛河天堑的建议
一、惠民建议
据了解，渭（南）黄（龙）高速公路白水县段洛河特大桥即将开工建设，建议在此的省道借此特大桥跨越洛河天堑，增大交通流量，减少交通事故。
二、原因分析
省道S201、县道X216是翻越洛河天堑的盘区山路，雨雪天气、边坡坍塌、线路弯曲等均是交通发展的致命因素。
现行道路设计等级差，交通量大，通行能力低。
从山顶蜿蜒盘旋至山底约有66道弯,弯道急，坡度大，路面窄，让人触目惊心。
大部分路段时速仅为10-20公里，大大低于国内平均时速44公里。
实践证明，交通事故发生率偏高,随时都有可能坠崖。
省道是白水至洛川的咽喉要道。
三、实施办法
洛河特大桥为双向六车道，设想：1、将此桥设置为省道及高速公路的混合车道，国内其他省已经有这种混合经营的模式（始建于1991年安徽境内的铜陵长江公路大桥）；2、在此桥两边再增加车道方便省道、县道通行。
1、具体实施办法
大桥两端采用开放式进出口，并设置收费站，大桥南端入口修建一条四级路连接S201省道，大桥北端出口修建一条四级路连接X21
