完善物流节点体系、培育经营主体、搭建物流信息公共服务平台、加快货运组织结构调整，今年陕西传统货运向现代物流转型的步伐明显加快。1月10日召开的陕西省道路运输工作会提出，要按照“政府主导，交通协调，企业经营，社会参与”的思路，从站场设施、运输组织、信息技术等要素入手，实现传统货运向现代物流转型。

        近几年，陕西交通物流业发展势头看好。2010年，陕西省完成公路、水路客货运量8.7亿人次、7.7亿吨，300万人次、165万吨，分别是“十五”末的2.5倍、2.3倍，0.9倍、1.4倍，但物流市场呈现“多、弱、小、散、乱”的现象也不容忽视。未来五年，陕西将以发展大物流为方向，五年完成交通投资约2400亿元，公路客货运量达到12.5亿人次、10.4亿吨。

　　完善物流节点体系

        目前，陕西省共有20多个物流节点，总数小、规模小，而且相对独立、布局不合理，部分物流节点的经营模式、功能定位、基础设施建设等不能完全满足交通物流基础设施网络建设的需求。今年，按照“循序渐进，以点带面，规划引导，注重实效”原则，陕西将合理规划建设货运站场，通过新建、改建和整合等手段，重点支持一批示范性物流园区、物流中心和货运站场建设，为完善物流节点体系奠定基础。

　　培育经营主体

        2009年，陕西省道路货运业户比上年减少5802户，减少幅度4.12%，其中个体经营户减少了11.23%，其余各类规模企业数量均有所增加。这表明陕西物流企业整体规模呈扩大趋势，物流企业正逐步向规模化方向发展，但大多数物流企业仍延续传统货运经营方式。陕西省运管局局长刘三刚说，今年要抓好货源信息部及货运代理的规范整合，逐步规范许可程序，鼓励货运业向仓储、装卸、信息咨询等服务延伸，促进企业规模化、集约化发展，扶持一至两家在物流供应链中具有核心竞争力的企业成为行业龙头。

　　搭建物流信息公共服务平台

        近年来，陕西省的物流装备现代化水平发展速度较快，物流信息技术普遍受到重视，部分企业开发了物流信息系统，个别市建立了物流公共信息平台，全省物流信息点分布已具备一定规模，但这些信息点相对独立，与外部信息系统互联性差，信息网络功能严重不足。今年，陕西以现有行业管理信息资源为基础，以提供政府、企业、中介组织信息资源为依托，加快建设全省交通物流信息公共服务平台，实现全省车源、货源、物流资源信息的集中发布交换。

　　加快货运组织结构调整

        陕西是农业大省，农村物流市场发展潜力巨大，农村小件快运需求旺盛。今年，运管部门将推广大荔县发展农村物流经验，积极培育农村物流经营典型。同时，针对大部分物流企业仍处于传统货运经营阶段，物流服务比较单一，专业第三方物流企业数量很少等问题，陕西运管部门将加强政策引导，大力发展集装箱运输、厢式运输、零担快运及城市快捷配送等组织形式。努力发展第三方物流，利用现代科技手段，为用户提供集运输、仓储、包装、配送为一体的综合物流服务。认真搞好西安至宝鸡、西安至榆林等甩挂运输试点工作，树立一至两家甩挂运输和零担班线运输示范企业，带动货运组织化水平提高。