6月10日，由山东省交通运输厅副厅长范正金任组长的全国干线公路养护管理检查组，莅临我省开始全面检查国省干线公路养护与管理工作。11日上午，省交通运输厅党组书记曹森主持召开汇报会，厅长冯西宁向检查组汇报我省干线公路养护与管理工作。

        曹森在欢迎辞中指出，“十一五”是陕西公路高速发展、质量从优、成效巨大的辉煌时期。陕西公路人以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，按照“以高速公路建设为龙头，以普通干线公路和农村公路为重点”的发展战略，强力推进公路交通加快发展。高速加快建设创造了年均通车400公里的陕西速度，五年建成高速公路2100公里，总里程达到3402公里，由“十五”时期的全国第17位跃居到第8位。普通干线公路围绕“一年打基础、两年变面貌、三年树形象”的阶段目标，以创建养护管理示范路为引领，深入开展“三化两全”活动，努力打造“三心公路品牌”，加大养护投入，创新养护理念，强化行业管理，推行精细养护，公路路况和通行能力得到根本改善，服务水平明显提升。曹森说，这次全国干线公路养护管理大检查，既是对陕西“十一五”公路养管工作的重大检验，也是推动“十二五”陕西公路发展树立更高起点、迈向更高水平的大好机遇。他表示，陕西交通运输系统决心以此为契机，认真总结，全面改进管理，将全省公路事业各项工作提升到一个新水平，为社会公众提供良好的出行服务条件，为陕西经济发展营造良好的交通环境。

        冯西宁在汇报中介绍了陕西省情和交通基本情况，汇报了我省公路养护管理的主要做法和成效，并谈了3点体会。他说，“十一五”时期的5年，是极不平凡的5年。在这5年的实践中，陕西交通人从实际出发，不断解放思想、转变观念、勇于实践，积极探索新时期干线公路养护与管理工作的新路子。回顾这5年的发展历程，我们深刻认识到理顺行业管理，构建“大交通、大公路、大养护”的管理体制格局，是推动公路养护管理的关键。明确事权管理，大力强化地方政府统筹区域公路发展的职能，是推进公路养护管理的有力保证。转变养护观念，把养护管理示范路创建活动贯穿在养护生产活动全过程，是推进养护管理的重要载体。对于陕西“十二五”公路养护管理工作，他提出，陕西将进一步调整和完善公路工作的指导思想，按照科学发展观的要求，把公路养护管理工作摆到更加突出的地位，进一步调整投资结构，加大养护管理投入，确保“十二五”投资力度不减，形成公路养护的良性循环。将坚持以落实地方人民政府干线公路管理职责、进一步改革理顺行业管理体制、认真贯彻实施《公路安全保护条例》、建立健全安全保畅机制为重点，构建起责任主体明确、行业监管有力、应急机制健全、经费保障到位的公路养护管理的新体制和新机制。

        在听完工作汇报后，范正金代表检查组对陕西的干线公路养护和管理工作给予高度评价。他说，陕西是中华民族的发祥地，是中国革命的摇篮，是中国交通的先驱，同时也是现代交通、一流服务的先驱。交通行业对陕西的评价是：西部的条件、东部的理念、发达地区的水平。他从5个方面，对陕西交通运输工作进行了概括。第一，陕西省委、省政府及各级交通运输部门领导重视，发展理念先进，整个公路交通管理工作非常到位。第二，陕西交通人紧紧抓住了国家发展的机遇，建设成就突出，养护管理工作取得了很好的效果。第三，创新成果丰富，制度规范齐全。概括地说就是，创新成果大丰收，建设成果大发展，养护管理大提升。第四，现代综合交通运输体系的框架非常完善，区位优势明显，特别是机场、港口、重要旅游区、景区公路的现代化程度非常高。第五，陕西交通人实打实的干劲对促进区域经济发展起到了非常积极的作用，交通先行的突出作用优势明显，陕西交通上下一盘棋的精神值得学习和借鉴。

        据了解，此次检查分为管理规范化检查和路况检查两部分。管理规范化检查将全面检查公路服务水平、养护管理、路政管理、收费管理等工作开展情况，并依据检查标准进行评分。路况检查将采用随机抽取部分干线公路的方式，按照公路技术状况评定标准，用路况快速检测系统检测路面平整度和路面损坏程度两项主要指标。

        截至记者发稿时，管理规范化检查组已完成对省公路局、省交通集团、西安绕城分公司、绕城路政大队、秦岭终南山隧道、隧道分公司、曲江服务区、沣峪公路段、沣峪路政大队、西安公路管理局、西商分公司等单位的规范化管理和规范化资料检查。路况组已完成对包茂高速铜川川口K767-K649富县（逆桩）、G309线富县K1412-K1312宜川壶口界（逆桩）段的检测。