2011年4月14至16日，交通运输部对我省西安至宝鸡高速公路改扩建工程初步设计进行了现场审查。在本项目工程可行性研究2011年3月25日获得国家发改委批复后，省厅和省高速集团积极与部公路局联系，部公路局及时组织召开了本次审查会。审查会后，省高速集团强力督促设计单位按审查意见完善初步设计，并组织相关人员到代部审查单位主动沟通协调，省厅和高速集团及时落实专人跟踪办理初步设计审批工作。2011年6月1日，该项目初步设计获交通运输部批复。

    在取得项目工可批复后的两个月左右时间即拿到初步设计批复，这是省厅狠抓前期审批工作取得的重要成果。我省在今年前半年取得了交通运输部对商州至西安、西宝改扩建两个高速公路项目的初步设计批复，为更好地履行基本建设程序，又好又快地建设高速公路创造了条件。

 该项目起自西安绕城高速公路阿房宫互通立交，经咸阳南、兴平、武功、杨凌、眉县、虢镇、马营、凉泉，止于宝鸡市石咀头，接现有连霍高速公路，路线全长157.756公里。其中，咸阳西吴至虢镇东段104公里利用现有高速公路进行改扩建，以两侧拼接加宽为主，其余路段约52公里采用新建方案，全线主要采用八车道高速公路技术标准。部批准该项目总概算为135.45亿元。该项目的建设对贯彻落实国家西部大开发战略部署，全面加快关中～天水经济区和西咸新区的建设具有重要意义。