6月3日，西商高速公路建设一线传来喜讯，由中铁十八局隧道工程有限公司承建的控制性工程秦岭隧道1#斜井实现与正洞右线贯通，比计划提前2天。秦岭隧道斜井顺利贯通标志着西商高速秦岭隧道的首战告捷，极大地鼓舞了全体参建员工的士气。

　　西商高速公路秦岭特长隧道左线长5445米，右线长5450米，双向六车道标准设计，是西商项目最长隧道，全线控制性工程。1#斜井全长755.57米，自2010年6月份开工建设以来，前期洞内地质良好，创造了平均月进尺220米，最高月进尺达280米的施工记录。2010年8月底开始，斜井进入不良地质段，主要以泥质围岩为主，且裂隙水发育；截至目前共发生较大涌水、涌泥10余次及115米塑性变形段等地质灾害，施工难度大。在省厅和交通集团的正确领导下，西商管理处和施工单位发扬敢打敢拼、不畏艰险的优良传统，采取一系列积极措施，及时组建了秦岭隧道加快建设领导小组并于3月26日进驻施工现场24小时跟班作业，对秦岭隧道实行专项考核，严格考核与奖罚兑现，要求施工单位超额配置施工设备和劳务队伍，多次邀请专家现场勘查，加强地勘工作，提前探明地质状况，狠抓工序衔接，缩短工序转换时间；第15合同段全力加大人员、设备投入，委派上级法人单位副总经理担任项目经理，抽调其他建设项目得力干将进驻施工现场盯掌子面，科学组织，精心施工，实行24小时无间隙作业。经过昼夜奋力拼搏，克服了重重困难，战胜了一道道险关，终于顺利施工至正洞右线，同时也实现了自开工以来无重大伤残和亡人事故的安全生产目标。

　　秦岭隧道1#斜井的顺利贯通，将为秦岭隧道增加2个新的作业面，对加快秦岭隧道剩余工程的施工进度，改善洞内施工环境起到极大的促进作用。