4月22日，由中国铁建中铁十五局七公司承建的十天高速嘉陵江二号特大桥施工现场鞭炮齐鸣，热闹非凡。下午5时，随着最后一片梁平稳精准地降落在指定位置，嘉陵江二号特大桥全幅架通，桥梁主体施工完美收官，这标志着汉中西项目续建段工程施工取得了重大进展。

    由七公司承建的十天高速汉中西段H-C39标项目位于汉中市略阳县马蹄湾乡境内，途径五个行政村，该大桥的起讫里程桩号为K468+760~K473+398，总长4.6公里。全管段98%以上为桥隧，其中隧道3座（包括长隧道一座），桥梁3座（包括特大桥1座）。嘉陵江2号特大桥是全管段的控制性重点工程。该大桥采用双幅分离式结构，桥梁左幅全长1478.05米，右幅桥梁全长1508.05米。桥体上部结构采用预应力混泥土先简后支连续箱梁；下部桥墩采用柱式墩、薄壁空心墩、嵌岩桩基础和重力式桥台、扩大基础。桥梁有桩基共计326根，墩柱215个。

    该大桥自2009年首根桩基开钻以来，遭遇了几次大洪水袭击，大桥施工几度处于停工状态。为实现大桥的早日贯通，该项目部精心组织、科学管理，在施工过程中，不断优化施工方案，在狠抓难点施工的同时确保各分项工程同步推进。广大参建者团结一心，抢晴天，战雨天，冒严寒，斗酷暑，抓住一切有利时机，争取每一点可利用的工作面。为了能在四月份完成大桥架梁任务，2011年春节，项目部部分管理人员和工人放弃了春节与家人团聚的机会，加紧施工，硬是在春节期间将大桥左线下部结构全部完成。春节节后恢复施工以来，该项目建设又面临资金压力大、料源紧缺等诸多困难。面对困难，项目部领导果断决策，迅速制定解决方案，为正常生产作好全面保障。

    目前，汉中西项目续建段施工稳步推进，王家滩一号隧道已顺利实现双洞贯通，何家村隧道开挖和二村施工也在稳步推进中，嘉陵江2号特大桥桥面系施工也即将全面展开。