为确保窟野河特大桥控制性工程又好又快推进，交通集团督导组和神府管理处对工地不断加强督导、检查，现场发现、解决问题，同时邀请专家对神木窟野河特大桥上部施工进行检查指导，多措并举确保工程进度、质量和安全。
　　一是进一步优化神木窟野河特大桥合龙顺序，为路面施工留出时间。将第十联4×130米跨径段合龙由4次优化为3次，要求设计单位进行相关受力验算，管理处委托有资质的单位进行平行验算，为顺利合龙提供技术支持。二是加强桥梁预应力张拉的质量控制。管理处派驻3名刚构桥工程师，实行分片包干制，进一步加强神木窟野河特大桥上部悬浇施工管理；总监办逐一落实现场旁站监理工程师，对三向预应力的张拉、压浆施工进行全程旁站，逐根签认，确保工程质量。三是加强对模板、挂篮的检查和验收。组织对模板的刚度和平整度进行检查验收，禁止施工小模板进行拼装。委托有资质的单位对所有挂篮的滑轨、后锚等部位进行探伤检测，对强度和稳定性不满足要求的，提出加固和改造方案，对后锚系统存在安全隐患的要求立即停工整改，确保施工安全。