4月16日，经过20个月的艰苦奋战，随着最后一片T粱的精准落位，由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的十天高速H-C27标陈家咀沮水河大桥实现全幅架通，该大桥的架通标志着汉中西项目通车段消除断点工作取得了重大胜利。

     陈家咀沮水河大桥分左、右线分离设计，左线桥长698.2米，跨径组合为5*（4*30）+3*30；右线桥长724.5米，跨径组合为6*（4*30），本桥两次跨越沮水河，上部结构为装配式预应力混凝土箱式连续桥梁，下部采用双柱式桥墩，肋板式桥台，摩擦桩基础。

    该桥周边地形复杂，首尾桥台部分均位于陡峭的山岩斜坡上，分布于沮水河内的大桩基较多，施工组织非常困难。在开工前期项目部耗时两个多月对河底挖沙造成的三个大坑回填密实。2010年7月，陕南地区频降暴雨，H-C27标多次遭受泥石流、洪水冲击，位于高坡之中的1#制梁场数排台座被山体滑坡掩埋，历经三个月围筑成功的陈家咀沮水河大桥2#桩基处的挡墙平台也毁于一旦，整个桥梁下部结构在施工中因自然灾害屡遭重创，严重影响和制约了该桥的施工进度。面对困难，项目部积极组织抗洪自救，将损失降低到最低程度，同时稳定人心，鼓舞士气，迅速开展灾后恢复生产。今年春季，汉中西项目通车段打响了消除断点歼灭战，管理处高度重视路基交验工作，1#梁场为恢复路基所用，H-C27标项目部服从大局，及时转移梁场，项目领导带领广大参建员工发扬攻坚克难、艰苦奋斗的精神，克服长距离运梁困难，优质高效完成了桥梁架设任务。

    陈家咀沮水河大桥的顺利架通，为后续桥面铺装和路面、交通工程施工争取了宝贵的时间，为汉中西项目今年通车段早日贯通打下坚实基础。