西安环山公路景观环境备受社会赞誉，是我省公路景观环境建设的典范。近日，由西安市交通运输局与长安大学共同完成的“公路建设与景观环境协调性研究”课题通过省厅验收。依据环山公路建设需要，课题于2002年被省厅立项，研究成果对环山公路景观美化起了重要作用。

在详细调研总结环山公路沿线公路建设与景观特点的基础上，课题分析了公路景观环境等级确定的方法。.从“露、透、封、诱”四个角度，系统研究了公路与路域自然景观的协调性，提出了线形景观协调的相关原则，为环山公路景观设计与实施奠定了基础。

课题提出了公路景观特色带划分的概念，将环山公路划分为塬地景观特色带、水体景观特色带、果林景观特色带、田园景观特色带、民俗景观特色带及人文景观特色带六大景观特色带。提出了可视边坡的概念，并对可视边坡景观等级及其景观设计进行了研究，提出了公路路堑和低路堤边坡、隧道洞口、交叉口、收费站景观的具体要求、设计要点和实施方案。系统研究了公路景观效果评价的指标及方法，建立了基于可拓学物元理论的评价体系。研究成果成功应用于环山公路建设中

经过质询和讨论，专家委员会认为研究成果实用性强，具有创新性，对环山公路景观环境美化起到了积极作用，环境效益和景观效果显著，总体上达到了国际先进水平。专家还建议进一步总结依托工程应用经验，加大推广力度。