继7月17日遭受大雨侵袭后，23日至24日再受强降雨袭击，商洛市交通基础设施水毁惨重，1139条9350公里公路受灾，省、县、乡、村道路2765处中断，直接经济损失达85729.85亿元。灾情发生后，市交通局迅速启动应急预案，号召全市交通职工积极投入抗洪抢险第一线，进行抗洪抢险，恢复重建。

7月31日，市交通局局长刘兴德第三次召开公路紧急抢险和公路水毁恢复整治工作专题会议，通报并分析全市公路水毁灾害损失情况，安排布置了抗灾自救和恢复整治工作，他要求当前要抓好“五个重点”实施“五项确保”，迅速开展抗灾自救工作。

       一是以断道抢修为重点，确保人车通行。市公路局、各县区交通局要层层召开动员会议，落实具体工作责任，对公路抢险进行了详细的部署安排，确保8月5日前全市各条公路通达；同时各单位主要领导坚持带头到抢险第一线，市局班子成员按照领导包抓部门落实责任，组成七个组，赶赴各县（区）查看灾情，督促、参与抢险；全市交通系统干部职工双休日不放假、不请假，不外出，全力以赴抢险救灾；对抢险机具、车辆实行统一调派，最大限度确保群众出行和救灾车辆的通行需要。

       二是以排查险情为重点，确保行车安全。加大水毁路段的检查核查，对危桥险路实行交通管制，落实专门人员24小时守候监测。截止目前，全市已排查危桥险路3821多处，设置安全警示标志2165块，设置安全标语265幅，设置警示性红线2837处，特别是7月23至24日水毁的山郭路、银照路、湘太路多处塌方、缺失、冲断，山阳、丹凤、商南三县交通局按照“先通后畅”的原则，立即组织抢险队对各公路沿线的塌方进行清除、塌陷进行回填、断线修通便道，市局先后紧急调集装载机130台、挖掘机110台、自卸车80辆，投入编织袋25000条、铁丝60余吨、木桩300余根、沙石料5万余立方米，确保各项救灾资物资车辆安全送达。

       三是以核实灾情为重点，确保经费投入合理使用。及时对受灾情况进行调查登记，并抽派专业人员组成调查组对灾情进行技术鉴定，按规定程序向省厅汇报，请求解决紧急抢险保通资金2000万元，积极争取水毁公路恢复补助专项资金。市交通局已于7月26日给各县（区）共拨付200万元资金用于公路紧急抢险救灾，依照工程建设的相关规定迅速启动灾后恢复重建方案，严格按省道市管、县道县管、乡道乡管、村道村管的办法，多渠道筹集水毁建设资金，确保水毁公路建设资金有效使用。

       四是以水毁自救为重点，确保水毁公路稳步恢复全貌。市交通局结合省道、县道和乡村道路水毁受灾状况的实际，提出具体可行的公路抢险救灾工作方案，指导全市交通公路抢险救灾工作，并且要求各县（区）交通局提出具体可行的整治方案，迅速制定灾后重建规划，于8月3日前报市局审批，力争将全市的公路修复优先纳入明年计划，最大限度地争取上级部门的支持；同时要求各级交通部门多方筹措资金，全力开展水毁自救，动员全社会的力量参与交通抢险救灾行列，尽量降低水毁损失，确保利用最短时间恢复乡村公路全貌。

      五是以抢灾恢复为重点，确保全年建设任务不减。积极抢修水毁公路，截止8月4日止，所有水毁省道、县道、乡道已全部抢通，共清除塌方、泥石流、滑坡体207万立方米、水沟986公里，涵洞914道，回填492立方米，抢修便道435处632公里，完成水毁恢复3708万元。在抢抓灾后公路恢复的同时，公路的建设和养护更为重要，要按年初原定目标任务，加快督促落实100公里的干线大中修和改造工程、397公里的县乡公路、450公里的通达工程和商南一级站、5个五级站的建设，加大公路养护，落实养护人员，确保公路畅通，全面完成今年的各项目标任务。