8月23日，省交通厅与商洛市委、市政府在商洛召开座谈会，现场办公解决商洛市高速公路建设环境保障工作。省交通厅厅长曹森、商洛市委书记魏民洲、市长魏增军分别在座谈会上作了重要讲话，省交通厅副厅长王明祥、曹军念、胡保存，省交通厅有关处室和省交通建设集团、厅质监站、厅外资办、蓝商高速公路有限公司及商洛境内各高速公路项目负责同志，商洛市副市长马仁照及市国土、交通、税务等部门和有关县（区）的负责同志参加了会议。会议通报了商洛境内高速公路建设和征地拆迁、环境保障情况及有关问题，并研究制定了下一步的工作措施。

会议指出，当前我省高速公路建设进入了一个新的阶段，正在向陕南、陕北地区发展，商洛市是目前我省高速公路建设的重点地区和密集地区。商洛境内除西安至柞水高速公路、秦岭终南山公路隧道将于年内建成通车外，蓝田至商州、商州至丹凤至陕豫界、柞水至小河、商州至漫川关3条4段高速公路正在紧张建设，这3条4段高速公路途径商洛6个县（区）37个乡镇，总里程342公里，总投资214亿元。自去年10月份陆续开工建设以来，征地拆迁取得了阶段性成绩，但也存在着一些矛盾和问题：一是征迁进度滞后，二是安置点建设比较迟缓，三是沿线群众抢栽抢建问题突出，四是企事业单位拆迁困难，五是有些地方政府部门未经征迁环境保证部门同意随意进场检查阻扰正常施工，六是征迁补偿资金对付较慢，七是部分项目管理单位的承诺不能及时落实，八是缺乏有效的沟通机制。
曹森厅长在讲话中对商洛在高速公路建设中所做的工作给予了充分肯定。他指出，按照省委、省政府加快陕西高速公路建设的战略决策，“十一五”末，我省高速公路的总里程要突破3000公里，陕西经济发展要突破交通瓶颈制约，首先要突破高速公路建设的瓶颈制约。陕南突破发展首先是交通要实现突破发展。曹森厅长强调，一是要建立建设单位和市县人民政府、主管征迁工作部门的联席会议制度，每半个月召开一次，以加强双方的沟通与协调，及时研究解决征迁安置和工程建设中的问题。当前，要对征迁工作情况进行一次拉网式排查，摸清工作进展情况，加快工作进度，确保在高速公路总投资完成30%以前，全面完成征迁任务；二是要按照“严格执行政策、方便群众生产生活、有利加快建设”的原则推进征迁工作，坚持一个窗口对外，统一认识，统一口径，努力做好群众的征迁安置工作；三是各项目管理单位要确保征迁、安置资金及时拨付到位，决不能拖欠。个别地方出现阻工或其他问题必须依靠当地政府和各级组织解决，确保工程建设顺利完成。
商洛市委书记魏民洲在讲话中表示，商洛市委、市政府将进一步采取得力措施，认真做好境内高速公路建设的征地拆迁和环境保障工作，全力为陕西交通大发展服务。