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省交通厅对全省重点公路建设项目工程进度管理工作提出具体要求

来源：办公室

发布时间：2010-09-30 18:25:15

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1月22日省交通厅胡保存副厅长支持召开全省重点公路建设项目工程进度管理工作座谈会，厅建设管理处、省高速集团、交通集团和部分重点公路建设项目管理单位主管负责同志参加了会议。会议总结了近几年竣工通车项目管理工作的经验和教训，对工程进度管理工作中存在的问题进行了深入分析和研究。会上，胡保存副厅长对全省重点公路建设项目进度管理工作做出了以下具体要求：

一、提高认识，认真抓好现场管理。要认真总结近年来竣工通车项目管理工作的经验，汲取竣工项目后期常常出现赶工的教训，提高认识狠抓现场管理，及时掌握剩余工程量。充分考虑现场施工各个工序环节、步骤的生产、转换时间以及雨季的影响，根据工程实施情况，灵活掌握，及时调整施工方案和管理措施，努力使所有施工都能正常、高效完成，做到现场管理时刻心中有数，不能只凭感觉粗放管理。

二、周密安排，明确阶段进度目标。2007 年竣工项目要在1月底前完成路基工程；6月底前完成基层，8月底前完成面层，埋设电缆、无砂混泥土路肩、路缘石施工要和基层同步进行，在面层铺筑前完成；房建、机电、绿化、交通工程及其余各项工作在9月底前全部完成；2008年竣工项目要在雨季前达到路基成型，绿化工程要与路基工程同步进行；年底前除个别特殊大桥、特长隧道等控制工程外，其余隧道、桥梁基本贯通；到年底前力争完成全部底基层、50%的基层，有条件的项目力争完成路面基层和下面层；新开工项目要利用冬季做好征地拆迁和桩基施工，确保在汛期前，完成一般桥梁下部工程；路基工程要按控制工程对待，尽量提前安排。同时要充分研究论证，避免安排上前松后紧和人为被动赶工，要连续均衡生产，超前考虑，提前安排。

要将根据工程总体进度计划分解后的每个阶段计划目标的完成，像抓工程竣工目标一样对待，不能使阶段目标成为“皮筋”，要以阶段目标确保最终进度目标的实现。

三、提早安排，预留附属工程时间。房建、机电、绿化等附属工程要提早安排，尽量做到早设计、早招标、早进场、早完成。在具体安排上，线外工程（房建、封闭等）要尽早施工尽早完成；机电、绿化、交通工程施工前期和中期可适当采用交叉作业，后期则尽量采用平行作业，尽量避免后期路面、防护、绿化、埋设电缆等工序相互干扰。同时桥梁伸缩缝等有特殊施工时间要求的工序，要注意提前做好清洁、防尘等准备工作，避免后期施工时间不足影响施工质量。

四、明确要求，做好收尾准备工作。新项目在工程招标时要在招标文件中载明要提前施工单位进场时间和建设工期。另外，要在工程量清单中对工程竣工前收尾工作（主要是人工）增设专门支付项，保证收尾工程的正常资金支付。

五、提高效率，果断解决各种问题。项目管理单位要进一步提高管理工作效率，工程设计变更、地方增设通道、涵洞等问题，项目管理单位除了及时上报主管部门外，还要担起责任，现场果断处理。同时，对征迁和环境问题要提早入手，积极与当地政府沟通联系，寻求政府支持，对影响工程进展的重点、难点问题，要落实专人，紧盯不放，直至解决，尽量减少对工程建设的干扰。

另外，胡保存副厅长还对节前及春节放假期间各重点公路建设项目施工安排、工地安全、清理农民工工资等方面提出了要求，要求各建设管理单位要认真组织安排，特别是要监督施工单位及时发放农民工工资，使全体参建人员过一个祥和喜庆的佳节。

省厅近期将对加强重点公路建设项目进度管理工作和春节期间各项工作要求以文件印发各有关单位，请各单位高度重视，认真执行。（建设处）

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