11月25日凌晨4时30分左右，316国道陕西安康市白河境内K1760+800 处冷水大桥突然垮塌，造成交通中断，1人失足跌入桥下摔伤。接到报告后，省交通厅高度重视，曹森厅长当即和公路局领导研究安排抢修工作。

    省交通厅总工程师魏培斌带领公路局万振江、张东省副局长及相关处室和专家赶赴白河县，现场指导应急保畅工作。交通部门已经启动应急保畅预案，成立冷水大桥跨塌事件调查小组，制定了分流路线，在沿线设置了告示牌，安排了专人值守指挥车辆绕道行驶。同时抓紧进行便道抢修，及时发布路况信息，预计到12月5日前绕行道路可以抢通。目前现场无堵塞车辆。

    据了解，该桥全长122米，结构型式为1－80m＋1－20m箱肋单波拱，设计标准为原汽－13,挂－80，1985年建成通车。经2003年及2005年两次桥梁检测及日常养护巡查，均未发现使用异常现象。

    经专家现场调查分析，大桥跨塌的原因有两个方面：一是该桥建设等级较低。该桥为原技术标准汽－13,挂－80级，且为双曲拱中钢筋用量较小的箱肋单波，横向联系较弱，经过22年的使用，内部结构已经发生了变化，不适应日益增加的交通负荷。二是超限车辆剧增。近年来，超限车辆日益增多，尤其是襄渝铁路复线开工后，316线白河境内（K1715-K1794+500）地材的短距离超载运输车辆大幅度增加，超大吨位货车的行驶超出大桥的负荷。

    根据袁纯清代省长和交通部翁孟勇副部长的批示，省交通厅采取三条措施：一是抓紧研究建新桥的方案，设计人员已到现场，采取加快措施，力争12月底开工，2007年5月底建成通车。二是对全省70年代末80年代初建设的国、省干线上的63座此类桥梁进行第三次全面普查，对查出隐患及时加固抢修。三是加大治超力度，把治超从高速公路向国、省干线扩展，切实控制超载车辆上路，建立治超的长效机制。