10月23日，交通集团西长分公司组织相关养护技术人员并特邀西安公路研究院材料科专家等在礼泉管理所召开公路养护新材料试验应用交流会，专题研讨沥青混凝土坑槽修补加固新材料在西长高速实验推广应用。

      会上，西安公路研究院专家详细介绍了自密实浇注料新型材用于沥青混凝土修补的特性、优点及施工工艺和注意事项，分公司养护技术人员通报了前期试验段施工观察情况。与会人员还实地查看了新材料修补桥梁伸缩缝锚固区的试验效果。自密实浇注料选用优质水泥、胶材、进口特种添加剂溶制而成，自密实、渗透性好、流动性极佳，具有微膨胀，与骨料粘结力强、使用寿命长等特性，适用于小面积沥青坑槽及伸缩缝锚固区破损的修复。该材料施工工艺流程简单易操作，实际使用时先在坑槽处刷一层粘层胶，胶结剂与新材料紧贴在一起，然后人工在现场搅拌，填充料加水拌合均匀后直接对沥青坑槽或者伸缩缝锚固区进行填充夯实，无需持续养护即可开放交通。自密实浇注材料已在福（州）银（川）高速蓝田至商洛路段和西安至长武路段进行了实验性使用，经过初步观测，使用效果良好。坑槽修补工期的大幅缩短，较好解决养护施工与道路通行的矛盾，降低了高速公路日常养护施工对道路交通的影响，避免了施工路段经常堵车的现象。

       西长分公司将继续加大对试验段的观测，逐步扩大使用范围，总结完善施工工艺，并加强成本分析，为下一步大面积推广提供科学的数据支撑。