为了消除路面病害，提供良好的路况服务水平，6月21日，延靖分公司应用就地热再生技术处置延靖高速靖边段下行线K417-K419公里处路面病害工程，目前该项工程质量及安全控制有效进展顺利。累计处置路面病害16600㎡，完成投资140万元，累计4个工作日处置完毕。
    经过路面技术状况的检测和分析，延靖高速靖边段下行线K417-K419公里处不同程度出现路面龟裂、裂缝、车辙等病害，对行车的安全构成了影响。根据延靖分公司2016年养护工程计划安排，延靖分公司组织相关施工单位制定修复方案，并于6月21日起对该路段病害开展修复作业。 
　　此次修复一改以往的铣刨加铺施工方法，采用当下比较先进的养护、新工艺新技术“就地热再生”工艺。据了解，“就地热再生”是一种新兴的公路预防性养护技术，就是利用特殊施工设备，在公路施工现场将沥青路面加热、翻松、热铣刨，掺加一定比例的再生剂、新沥青，或者掺入新沥青混合料以调整原沥青路面级配，经摊铺碾压后形成路面面层的过程。该项技术与传统方法相比，最大的亮点在于原路面材料可“变废为宝”，实现就地100%再生利用，不但节约了大量石料、沥青等原材料，而且具有环保、经济、施工便利，对公路交通影响小等特点，该项技术的推广应用，对实现病害路面“涅磐重生”具有很强的现实意义。 
      该项工程工期紧、任务重、质量要求高，为确保施工不影响公路的正常通行，施工前，延靖分公司要求施工单位完善相关施工申请报批手续，会同交警部门、施工单位共同制定“交通管制和安全维护方案”，所有大型热再生机组预先集结到位，同时向社会及时发布路况信息。在现场，施工采取半幅占道作业，安全员提前设置好各种警告、提示、停靠和过渡终止区等标志标识，工作人员穿着反光安全作业服装，各司其职在安全作业区内操纵机械设备或进行生产现场控制，相关工作开展得有条不紊、井然有序。施工结束后，延靖分公司将采用技术手段，对再生后的路面进行压实度、平整度、摩擦系数、渗水系数等相关指标和参数进行检测，对该项新技术进行评估，经验证效果良好，将择机在以后的预防性养护中广泛推广使用。