西汉高速穿越秦岭山区主山脉，秦岭管理所所辖路段更是穿越山脉的关键位置，冬季寒冷漫长，岭南岭北气候迥异，道路除雪防滑工作难度大，任务重。秦岭管理所立足往年除雪经验，紧密结合实际，不断科学创新，总结探索，力保道路畅通。

暗冰消除。秦岭山区气候特殊，冰冻期从当年10月一直延续到次年3月，连续下坡路段导致货车不断喷淋洒水，易在路面形成暗冰，严重影响行车安全。对此，管理所在辖区内设置测温点位12处，进一步加强夜间巡查测温频率，并根据实际情况及时通知相关部门撒布融雪剂，重点加强对隧道出入口、弯道、下坡路段（岭北下行及岭南上行）的撒布。冰冻期的融雪剂撒布一般控制在10克/秒以内，车速控制在40公里/小时。

除雪防滑。受地形环境影响，秦岭山区雨雪天气多发，在降雪初期，路面未出现积雪时，管理所将对路面进行融雪剂撒布，撒布量一般控制在5-10克/秒，以便在路面和积雪间形成防滑隔离层；当积雪厚度达到2厘米时，将采取“前推雪后撒布”式高效除雪措施，撒布量一般控制在15克/秒。同时，按照“先主线后匝道，先上坡路段后下坡路段”的除雪原则，全力以赴减少因车辆起步困难造成的交通拥堵。

科学调配。要求人员、机械、除雪工具及防滑材料在每年10月前准备到位，及时对各收费站、停车区及物资存放点除雪工具及材料进行补充，确保降雪后各处能够自行开展除雪工作，减缓全局除雪压力。确保机械前期检修保养到位，要求养护股管理及驾驶员严格按照排班安排，实行24小时值守，并落实好每日检查热车制度。撒布融雪剂时，要合理安排岭南岭北车辆，岭北下行须封闭后再行撒布，原则上先撒布岭北后撒布岭南，避免因岭南除雪车被堵而影响除雪工作进度。此外，及时签订临时用工协议，确保关键时刻用工保障。

2015年11月至今，秦岭管理所所辖路段共出现降雪9次，累计撒布融雪剂904吨，出动除雪车450台次。秦岭管理所全员能够做到以雪为令、以冰为号、全力以赴、协同作战。未来，我们将继续探索更为快捷、安全、环保的除雪除冰方法，力保冬季山区高速道路通行安全。