6月27日，全省创新型省份建设推进大会在西安召开，小康管理处《复杂地质特长公路隧道建设与运营节能关键技术》研究成果荣获2013年度陕西省科学技术奖一等奖，小康项目管理处处长段小平参加会议并作为代表上台领奖。

    “陕西省科学技术奖”是由陕西省政府设立的科学技术方面的最高奖项，旨在重点推荐在技术发明、技术开发、技术推广、社会公益等方面做出重要技术创新，并已取得显著经济效益的科研项目。

    包家山隧道是国家高速公路网包茂线(G65)陕西境小河至安康高速公路的控制性工程，全长11200米，全隧Ⅳ级以上软弱围岩达55%，地质结构复杂、施工条件差。工程实践表明，在千枚岩、富水岩溶地质条件下隧道施工经常发生变形坍塌、突水涌泥灾害，极易造成人员伤亡、工期延长、造价失控。此外，按照现行规范要求，特长公路隧道运营通风照明设备投资大、运营成本高，对人眼主动适应能力考虑不足，过度照明问题突出。为此，项目在交通运输部科技项目等研究计划支持下，历时7年，联合9家单位，产学研用相结合，100余名科研人员协同攻关，通过自主创新，攻克了复杂地质特长公路隧道建设与运营节能一系列关键共性技术难题。使小康高速提前两年建成通车，不仅创造了国内同类型地质条件施工进度首位，而且创造了长大隧道零死亡施工记录。

    由梁文灏院士等专家组成的鉴定委员会认为：该项成果总体达到国际先进水平，其中在陡坡斜井双正洞辅助施工和千枚岩地层快速施工技术方面达到国际领先水平。王梦恕、郑颖人和孙钧院士评价认为：该项成果极大地推动了我国复杂地质条件下长大公路隧道建设的技术进步。