今年以来，西延分公司在机电改造、科学养护、路政管理方面持续创新，积极运用推广新技术，以科技提升山区高速管理水平。

实施了四项机电工程，对汉寨、羊泉沟和彦麦沟隧道进行了照明线路改造，在牛武隧道西安方向增设摄像机6部，完成金锁关、洛川、延安南等6个站点7套称台的治超改造设计和施工，推进收费治超一体化。对蒿庄梁隧道站1个站点

进行无人值守改造，实现了24小时实时监控和无人值守管理，使该隧道站值班站点减少为2个，节约人力5人，在节约管理成本的同时，提高了道路科技水平。

养护方面，探索常态保洁，提高机械使用效率，采用新型水泥混凝土维修桥面铺装，用多功能热补车与维修队配合的方式修补路面坑槽，用裂缝贴或沥青灌缝修复路面裂缝，兑现了“2714”服务承诺。对全线百米牌进行更新改造，对部分特殊桥梁隧道专项检查，研究桥梁基础冲刷、隧道渗漏水等问题。公路养护质量指数（MQI）保持在94以上，各分项指标均保持在90以上，年均优良路率100%。

为做好道路保畅工作，路警进一步强化联勤联动机制，实现了联合巡查、信息共享，突发事件应急反应能力不断增强。充分利用现有条件，整合资源，依托管理所监控室建立了分公司路况信息报送平台，截止10月底，发布路况信息403条，向省收费中心上报129条。为提高巡查质量，加强痕迹化管理，为路政部门配备了行车记录仪和执法记录仪。

西延高速属于典型的山区高速，分段建设，部分路段开工建设早，与新近开通的高速公路相比，在信息化、智能化方面存在先天不足。面对诸多制约因素和管理难题，西延分公司激流勇进，坚持高点定位，大力推进技术创新和管理创新，后发快进，使西延高速始终生机勃勃，成为一条管理理念新、科技含量高、通行环境优的现代化的环保景观路、红色旅游路，为富民强省提供了强有力的交通保障。