业绩信息
| 企业名称 | 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 广东-港珠澳大桥主体工程交通工程施工图设计 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | 无 | |
| 项目所在地 | 440000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | 结束桩号 | ||
| 合同金额（万元） | 2795.9000 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 设计时速 | 0.00 | |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 竣工日期 | ||
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 港珠澳大桥主体工程范围内的通信、监控（含气象监测）、收费、安全设施（不含桥梁上护栏）、供配电及电力监控、通风、照明、火灾检测报警联动、消防、结构健康监测、大桥景观照明、排水设施、航空障碍灯、防雷接地、综合管道、环保节能、设备状态集控、全线供水、与主体工程土建结构相关的预留预埋设施等系统的设计，包括专题研究、与相关单位协调确认设计界面、预算编制、施工图设计、施工招标文件编制、施工图联合设计等单项和全部设计工作，以及培训和后续设计服务等工作内容。1.设计周期：2011.1~2014.2；2.港珠澳大桥主体工程为岛、桥、隧集群跨海通道，全长约29.6km，其中桥梁总长22.9公里，隧道总长6.7公里，全线采用双向6车道，设计时速为100公里/小时。 项目设有东、西2个隧道人工岛和1个珠澳口岸人工岛，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段设置有6.7公里海底沉管隧道。3.项目设有22.9公里桥梁，其中青州航道桥（跨径110m+236m+458m+236m+110m）为全长1150米的钢箱梁斜拉特大桥，其中主跨长458米；江海直达船航道桥（跨径110+129m+2×258m+129m+110m）为全长994米的钢箱梁斜拉特大桥，其中主跨258米；九洲航道桥（跨径85 m +127.5 m +268 m +127.5 m +85 m）为全长693米的钢混组合梁斜拉特大桥，其中主跨268米。其余均为非通航孔桥，其中K13+413~K17+263深水区非通航孔桥为全长3850m的钢箱梁特大桥，K18+783~K27+253深水区非通航孔桥为全长8470m的钢箱梁特大桥，K29+237~K33+742浅水区非通航孔桥为全长4505m的钢混组合梁特大桥。4.全线设管理中心1处（同时作为监控中心和救援指挥中心），西岛现场监控所1处，主线收费站1处，通信站4处。 | ||
| 项目概述 | |||
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