你好，对于近期限制猪肉制品流通的相关事宜， 请咨询省农业农村厅。

　　 现对您提出：“消防应急车辆运输超重是否可以在高速通行，是否免费？有没有相应的政策”的问题回复意见如下： 一、您询问“消防应急车辆运输超重”的提法较为模糊，我们理解应为“超限消防应急车辆”。 二、关于消防应急车辆是否免费通行的问题。按照《陕西省交通运输厅关于做好消防救援车辆免收车辆通行费工作的通知》（陕交发〔2019〕3号）精神，我省现对悬挂专用号牌的综合性消防救援车辆实行免费通行政策。根据通行费减免范围惯例，享受免费通行的车辆不得超限通行，以免损害路桥设施，危害公共交通安全。 三、关于超限消防应急车辆是否允许通行高速公路、并享受免费政策问题。 《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部2016年第62号令）第三条规定，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。 《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）第4.7.2.3款规定，消防车等专用作业车最大允许总质量不应超过55吨。 综上，只要消防应急车辆总重不超过55吨，不认定其为超限运输车辆，可享受免费通行政策。消防应急车辆总重超过55吨，通行高速应按有规定办理超限证，但对执行应急任务的除外。

　　 你好，我省OBU统一零售价200元/台，各合作银行代售OBU业务。2018年4月1日至2018年12月31日，我省开展OBU促销活动，每台五折优惠，即每台售价100元。经了解，今年我省ETC发行合作银行亦开展了OBU免费赠送活动，对符合条件的用户免费安装OBU。

　　 你好，你所申请的信息在省厅网站有具体情况介绍及报名链接，请直接点击以下网址进行查阅：http://jtyst.shaanxi.gov.cn/home/xzxk/xzxkshow/id/4.html

　　 一片蓝天： 　　您好！我们已由纪委书记带队，对您所反映的蓝商分公司有关问题进行调查,并于2月2日与您电话联系进行了回复，您对我们的回复表示满意。我们将进一步加强领导干部作风能力建设，加大监督检查力度，营造风清气正的良好工作氛围。 　　感谢您对我们工作的理解、监督和支持！ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　 陕西省交通建设集团公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 2019年2月3日

　　 您好，针对您提出增加公交站点的建议已收悉，我局高度重视，立即安排专人查处，现就相关情况回复如下： 102路公交总线路长11公里，全程设19个站，配车28辆，早班6：00发车，晚上末班24:00，由公园南路北口站始发，经韩森路、互助路、东大街、北大街、玉祥门等站至劳动路，与地铁1号线接驳。 300路公交总线路长19公里，全程设29个站，配车41辆，早班6：00发车，晚上末班24:00，与地铁1号线、地铁2号线接驳，是市中心东西向骨架线路，连接外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、韩森寨等客流大站，客流量很大。 针对您反映将102路、300路向东延伸的建议，经调研，附近没有公交场站，不具备公交线路生产条件，暂时不能调整线路。下一步，我们将持续关注韩森寨区域市民出行需求情况，根据周边道路及公交场站配套等情况，及时优化公交线路，方便市民出行。 西安市交通运输局

　　 您好！首先感谢您对家乡交通事业发展的关注和支持。近年来，在省委、省政府的正确领导和各级部门共同努力下，我省公路交通持续保持快速发展态势。完善、便捷、高效、舒适的公路交通网络，为稳定经济增长、服务改善民生、便捷群众出行、优化陕西营商环境做出了积极贡献，也为全省紧盯追赶超越目标，践行“五个扎实”要求，加快实施“五新”战略任务，大力发展“三个经济”打下了良好的交通基础。 在您提出将西安机场高速向东延伸至临潼，建设一条高速公路直接连接连霍高速的建议前，省上也针对建设西安国际机场至国际港务区的高速公路通道进行过多次深入研究论证。目前，新建高速通道直连咸阳机场与临潼主要存在以下几方面问题：一是该项目路线将穿越灞河国家湿地公园核心区、泾渭湿地省级自然保护区核心区及缓冲区，项目实施将对沿线生态环境造成破坏，不符合国家和省上的相关环保法律法规要求；二是泾河南北两岸经过多年的快速发展，基本已形成连片的城市建成区和工业园区，路线从城区穿过，将对城区造成分割，并且拆迁量巨大；三是项目拟建渭河大桥距离铁路大桥、包茂高速及西铜一级公路渭河大桥较近，且该区域已建成多座市政道路渭河大桥，渭河桥梁之间的间距难以符合黄委会最小间距4公里的要求，取得黄委会审批通过难度极大；四是受地形、铁路及包茂高速采用大跨径钢构桥的限制，路线虽然与包茂高速及西铜一级公路相交，但均无法通过枢纽立交实现互联互通，难以充分发挥高速公路辐射带动作用；五是路线通过区域有汉长陵、汉阳陵等文物保护区，文物不确定因素较多；六是路线穿过国际港务区，势必对港务区造成分割，不利于港务区的长远发展。 综上所述，新建直连咸阳机场与临潼兵马俑的高速公路困难较多。为进一步保障区域群众和游客的便捷出行，我们将重点做好以下几个方面工作：一是加快完善区域高速公路网络，目前，旅游车辆可利用机场专用高速、绕城高速、西临高速由机场快速到达临潼兵马俑，全程均为双向六车道以上高速公路，行驶里程约64公里，仅较两者直线距离长约十多公里，多绕行时间约几分钟，同时我们还将加快推进西安外环高速南段、京昆高速西安至蒲城改扩建、马家堡至泾阳高速等项目实施，进一步提升通行能力和服务水平；二是协助西安市加快秦汉大道、210国道西安过境等道路建设，畅通市政道路和干线公路通道；三是协调推进地铁、城际铁路、城市快速路等建设，加快形成多种交通运输方式相互融合的综合交通网络，进一步满足游客和城区居民多方式、个性化的交通出现需求。 陕西省交通运输厅 2019年1月17日

　　 您好！你所咨询的问题回复如下：省运管局于2018年8月24日在局官方网站上公告《陕西省道路运输车辆主动安全智能防控系统终端技术要求》《陕西省道路运输车辆主动安全智能防控系统通讯协议要求》《陕西省道路运输车辆主动安全智能防控系统平台技术要求》。目前各市区已陆续开展换装工作，换装车辆数近1000辆。终端换装工作采取市场化运作模式，目前暂无相关政府补贴或激励性政策。 陕西省道路运输管理局

　　 你好，具体问题请直接咨询省厅建设管理处，电话88869152。

　　 感谢您对陕西城际铁路项目建设的关注，机场至西安南至西安东项目已开展预可行性研究工作，尚处于前期研究阶段。

　　 你好，你在省交通运输厅网站留言，反映铜川耀州高速客运站售车票强制搭售乘客意外伤害保险问题，我局高度重视，立即责成运管机构进行调查处理。现就有关情况反馈如下： 多年来，我局要求铜川市各汽车客运站严格实行乘客自愿购买旅客意外伤害保险，在售票窗口张贴了“乘客购买保险自愿”提示，接受社会监督。 针对网民反映的问题，我局要求道路运输管理机构约谈了耀州高速客运站负责人，要求切实加强站务管理，加强职工教育培训，严格落实乘客购买意外伤害保险自愿规定并做好有关宣传解释工作。 2019年1月4日，耀州高速客运站负责人与该你进行了电话联系，询问有关情况并赔礼道歉，取得了你的谅解，在此表示感谢。今后，我局将进一步加强汽车客运站监督管理，督促客运站加强职工教育管理，严格执行有关政策规定，不断提高服务能力和服务水平，为广大乘客提供优质的服务。 感谢网民对我市交通事业的关注、理解和支持。 铜川市交通运输局

　　 李先生您好！感谢你对延榆高铁项目建设的关注！本项目尚未取得国家正式批复，属于前期研究阶段，待项目批复后，地方政府会按照国家相关规定予以及时公布。

　　 杨青云先生，您好！2018年12月26日晚上20:43，绕城高速河池寨收费站出口101ETC车道栏杆机发生故障，因缺少配件，ETC车道临时关闭等待维修。12月27日上午7:44—9:20期间发生拥堵，河池寨收费站立即启动应急保畅，拥堵状况得到缓解，车流量恢复正常。当日下午16:09该ETC车道栏杆机完成故障修复。河池寨收费站出口现有2条ETC车道和7条人工车道，已可满足交通量需求。今后，将加强河池寨收费站机电设备排查维护管理，为司乘人员提供畅通的出行环境。陕西省交通建设集团公司

　　 你好，你反映的情况属于公安部门管辖范围，请向其咨询。

　　 您好，您所咨询的问题具体如下：根据12月24日交通运输部下发的《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》，我省将从2019年1月1日起，不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证，已办理过4.5吨及以下货车道路运输证的不需要年检。

　　 你好，根据我厅2018年建设计划，无村村通建设项目。

　　 你好，感谢关注陕西交通。你所咨询的问题不属于我厅管辖范围，请向铁路管理部门咨询了解。

　　 您好，您所咨询的问题具体如下：一、根据12月24日交通运输部下发的《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》，我省将从2019年1月1日起，不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。 二、《道路运输车辆技术管理规定》将车辆维护周期由管理部门统一规定，改为由经营者自行确定车辆维护周期，自行组织实施，将保持车辆良好技术状况的责任落实到经营者。我省按照《国务院办公厅关于推广随机抽查规范事中事后监管的通知》和2016年1号令明确的职责权限，采用定期检查、随机抽查等方式，对经营者的车辆技术管理工作进行监督检查。车辆二级维护凭证不作为查验内容。

　　 尊敬的肖先生： 您好！感谢您对渭南交通运输事业的关心，您所反映的问题我局立刻要求规划建设科调查处理，现就有关情况回复如下。 一、韦罗高速是省级高速榆商线的重要组成路段，也是连霍高速与京昆高速之间的重要连接线，是我市以BOT方式组织建设的第一条高速公路工程。项目起点位于蒲城县永丰镇，终点位于华阴市夫水镇，接连霍高速，路线全长53.7公里。该项目于2018年5月复工建设，目前进展基本顺利，计划于2020年全线建成通车，解决大荔不通高速问题，为大荔经济社会发展提供有力的交通保障。 二、大凤高速是省政府2018年底批准规划的高速公路，项目起点位于陕晋界，经渭南、西安、咸阳至宝鸡凤翔，沿线与榆商高速、榆蓝高速（G65E）、京昆高速（G5）、包茂高速（G65）、延西高速 （G65W）、银百高速（G69）、福银高速（G70）等多条高速连通。目前，我局已经开展山西永济至陕西富平段前期工作，该段主要经过陕西省渭南市富平县、临渭区、蒲城县、大荔县、合阳县，山西省永济市。路线全长134公里，按照省市规划，该段计划于“十四五”期间开工建设。 三、城际铁路项目线路由国家铁路总公司规划设计，项目规划属市发改委业务范畴，我局配合做好前期工作。 再次感谢您对渭南交通工作的关心、关注和支持！ 渭南市交通运输局

　　 12月17日西延高铁可研报告已经国家发改委批复，将择期开工建设。详细情况请查阅国家发改委网站了解。