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主题:
《请安监部门督促解决蓝田灞源---洛南洛源公路安全问题》
内容:
冯厅长你好: 近期各地交通事故,重大伤亡事故频发,尤其淳化旅游大巴翻车事件,湖北东方之星沉船事件;让我想起来最近走过的一条公路《灞源---洛源》的盘山公路,十分的危险和害怕;自从沪陕高速G40开通后,到洛源旅游及驴友很多;每逢节假日及周六,周日大车,小车成群结队;但是这条道路是山区道路,从灞源到洛源交界处这一段路面还算可以,就是弯道多一些;从灞源交界到洛源境内这一段道路十分的危险,道路狭窄,弯道纪,路面窄,小车避让也是紧紧张张,大车避让更是艰难;每逢下雨,下雪,随时都有泥石流和塌方的危险;这条公路每天从洛源发往西安的洛南班车有4~5辆,乘客都是挤得满满的;大巴车技术高,车速快,转弯急,乘客坐在车上提心吊胆;我看迟早要发生类似《淳化旅游大巴翻车事件》;为了防患于未然,我出于一个公民的良知,恳求冯厅长督促有关部门引起重视;这条公路是三不管地段,极易出问题;蓝田把灞源遗忘了,洛南把洛源遗忘了,但是驴友及游客热情很高,出出进进的人很多,希望省市尽快制定预案,防患于未然。谢谢!
时间:
2015-06-02 20:52:48
回复单位:
厅办公室
回复时间:
2015-06-12 16:34:43
回复内容:

您好,您的意见已经收悉。现回复如下:灞源至洛源界公路全长14.5公里,属县道蓝洛路的一部分,日常养护管理工作由蓝田县交通局负责。2005年,西安市公路勘察设计院按照三级公路标准对该路段进行了设计,2006年,蓝田县交通局组织实施了该路段改建工程,2007年竣工通车。建成后,该路段公路路基宽6.5米至7米,路面宽6米至7米,其中平原段长10公里,山区段长4.5公里,沟深在1-5米之间,。按照设计要求,山区的公路沿线应设墙式护栏5处80米,实际修建墙式护栏11处836米,沟深超过3米的山区路段全部设有拱墙式护栏。从现场勘查情况和实地检查来看,该路段路面平缓,路况良好,日常养护到位,能够满足三级公路使用要求。2014年,根据省交通运输厅拟将该路段改建为二级公路的计划安排,蓝田县交通局委托西安市公路勘察设计院对该路段进行了设计,目前项目前期工作正在开展。按照国省干线路网调整计划安排,该路段已升等为省道101公路,随着上等升级改建,该路段的交通安全设施将会得到进一步完善。道路交通安全关系群众切身利益,也是交通人的根本职责,一是我们将继续督促蓝田县交通局加强该路段的日常养护工作,确保群众安全便捷出行。二是我们要求蓝田县交通局在山区路段4.5公里急弯陡坡段增设减速带和警示提醒标志。三是加快项目前期准备工作,尽快开工二级公路建设,通过改建升等措施,提高该路段道路技术标准和等级,消除安全隐患,促进区域经济快速发展。

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