为了进一步强化道路货物运输源头治超工作，维护道路运输市场秩序，保障人民生命财产安全。4月8日，韩城市交通运输局联合住建局，水务局、工信局、应急管理局、市场监管局、自然资源局等部门组织政府公示的26家重点货运源头企业、源头治超执法人员在韩城运管处召开了韩城市2021年度源头治超工作会议。
        会议组织学习了源头治超相关法律法规；分析了典型事故案例；汲取了事故教训；通报了2020年度违规装载企业名单。市运管处处长王胜泉从宣传、行业监管、科技治超、“一超四罚”落实及部门联动五个方面对2020年全市源头治超工作进行了回顾。陕西龙钢集团作为企业代表做了表态发言。
        韩城市治超工作领导小组办公室副主任、市交通运输局副局长屈春霞在充分肯定了我市2020年源头治超工作的同时，结合工作实际对2021年的工作提出了三点要求。一是要认清形势，切实增强源头治超工作的责任感和紧迫感。要树立“抓治超就是抓安全”理念，充分认识道路货物运输车辆源头治超工作的重要性，并将其作为维护社会稳定和保障人民生命财产安全，保护公路设施，优化经济发展环境的重要举措，切实把源头治超工作抓实抓好，抓出成效。二是要切实履行企业主体责任，严格落实源头治理相关规定。源头装载企业要严格按照相关法律法规要求，全面落实源头治超主体责任，建立健全企业内部超限超载管理制度，从制度完善、出厂登记、教育培训等方面做到守法经营、合法装载运输。三是要加强监督检查，落实监管责任。各部门要加强联动，细化分工，齐抓共管，积极建立砂石料运输重要通道和盲区路段预警和常态治理机制，加大宣传力度和执法处罚力度，在源头治超方面保持高压态势，通过运用一超四罚和信用惩戒手段，倒逼责任，让企业“超限超载”不敢装、不能装、不想装，扎实推进我市源头治超工作再上新台阶。
        会上，韩城运管处与26家重点货运源头装载企业签订了2021年度治超目标责任书。