外通内联，通村畅乡，安全便捷……如今，每天往返于市区与各个村庄之间的村村通客车，成为三秦大地一道道流动的风景线。
提前超额完成今年新增通客车任务
        “加快全省建制村通客车，推动农村客运健康持续发展，对打赢脱贫攻坚战、实现乡村振兴有重要意义。”陕西省道路运输事业发展中心相关负责人表示，为深入贯彻落实中共中央国务院《关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》扩大农村客运覆盖范围，到2020年实现具备条件的建制村通客车的目标。陕西省道路运输系统将建制村通客车工作放在首要位置。
        今年，交通运输部对陕西省下达了新增通客车建制村300个的目标任务。陕西省道路运输事业发展中心在全省建制村通客车情况进行摸底调查基础上，配合陕西省交通运输厅按照“以奖代补”方式，制定出台了《2019年全省新增建制村通客车推进督导工作实施方案》，引导推动各地加快建制村通客车工作，并确保农村客运“开得通、留得住、有效益、可持续”。
        “我们的目标是通过政策引导、运力优化、统筹部署，让所有村民出门有路、抬脚上车。”陕西省道路运输事业发展中心相关负责人介绍，截至10月底，陕西已通客车建制村达16992个，今年前10个月累计新增通客车建制村556个，乡镇通班车率达100%，具备条件的建制村实现100%通客车，23个未通客车建制村均不具备通车条件，提前完成交通运输部下达全年新增通客车建制村300个的目标任务，超额完成256个建制村通客车，提前实现“2020年年底前具备条件建制村全部通客车”的目标。
创造条件力争实现“应通尽通”
        “出门踏上致富路、抬脚坐上幸福车”，是如今宝鸡市眉县城乡公交一体化服务的真实写照。为提升农村客运服务品质，早在2012年，眉县便开始实施城乡公交改造，制定出台《眉县城乡发展一体化实施意见》和《眉县城乡公交客运管理办法》，对公交企业运营和候车亭建设维修给予财政专项补贴，加强公交基础设施建设。目前眉县已共开通公交线路约30条，设置公交候车站牌360余个，覆盖全县所有乡镇建制村及太白山、红河谷旅游区，在2018年被评为全国“四好农村路”示范县。
        在渭南市大荔县，通村客运也已走进村民的日常。围绕“美丽乡村”建设，大荔县积极打造高品质农村客运服务，共开通农村客运班线24条，设置乡镇等级客运站16个、镇村候车亭108个、公交站牌152个，全县272个建制村通客车率达100%。2017年，大荔县被评为首批“全国四好农村路示范县”，入选“全国城乡交通运输一体化试点县”。
        “由于地理位置与实际发展情况不同，不同建制村对通村客运需求不同，我们需要根据实际情况，因地制宜创新农村客运服务。”陕西省道路运输事业发展中心相关负责人提到，结合通村客运特点和农村群众出行需求，陕西省灵活采取定班定线、区域经营、循环运行、电话预约以及赶集班、学生班、周末班等经营模式，适当延伸城市公交线路，增加停靠站点，促进农村客运网络和城市公交网络合理衔接、有效融合。
        接下来，陕西省将继续用好省级资金支持政策，加强建制村通客车工作在“四好农村路”示范县申报评比中的结果应用，督促各地在巩固已有成果的基础上持续深化建制村通客车工作。同时，督促各市、县严格做好当月新增通客车建制村情况公示和台账管理，主动接受社会和群众监督，跟踪抽查辖区通客车成效，逐个摸排不具备通车条件建制村情况，创造条件“应通尽通”，力争2020年年底前实现全省建制村全部通客车。