日前,汉中市运管处下发《关于扎实推进建制村通客车工作的通知》,要求各县区运管所将建制村通客车工作作为今后一个时期贴近民生实事的一项重要任务,积极作为,扎实推进。
一是进一步加强组织领导。汉中市运管处成立推进建制村通客车工作领导小组,要求各县区运管所要成立相应的领导机构和专门工作机构,制定推进建制村通客车工作实施方案,细化任务指标,责任到人,加强协调沟通,形成合力,注重实效,共同推进任务目标完成,并对各县区推进工作实行定期督办通报制度。二是明确工作的基本原则和目标,即以政府主导为推动力,以政策保障为基础,以满足人民群众基本出行需求为目的,通过规划先行的引领作用,部门协调配合的联动机制,凝聚各方力量,全力推进建制村通客车工作,并提出今年各县区至少要完成2至3个建制村通客车任务,到“十三五”末,实现具备条件的建制村全部通客车的目标任务。三是理清工作思路,主动作为。以保障安全为第一要务,要求各县区运管所要认真贯彻落实交通运输部《关于印发农村道路旅客运输班线通行条件审核规则的通知》(交运发﹝2014﹞258号)和陕西省人民政府办公厅《关于加强全省农村道路交通安全工作的意见》(陕政办发 〔2016〕73号)精神,严格按照县区人民政府农村客运班线通行条件审核意见及乡镇政府农村道路通行安全评估意见,依法实施农村客运行业监管。要迅速、认真组织开展辖区建制村通客车情况摸底调查,积极、主动向属地县区交通运输局汇报,争取从政府层面,结合本地经济社会发展状况、地域特征、人口分布、农村公路条件、客流规律等实际,科学编制建制村通客车发展规划,将建制村通客车工作与农村公路新建改扩建同步规划、同步实施,尤其在站点建设、安全防护设施、政策支持方面争取同步配套。同时要求各县要结合实际,合理布局农村客运线路,采取定班定线、区域经营、循环运行、电话预约以及赶集班、学生班等经营模式,提高客车的运行效率和经营效益。对于道路通行条件符合要求的乡镇及建制村,可延伸客运班线、城市公交线路,增加停靠站点,促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。
一是进一步加强组织领导。汉中市运管处成立推进建制村通客车工作领导小组,要求各县区运管所要成立相应的领导机构和专门工作机构,制定推进建制村通客车工作实施方案,细化任务指标,责任到人,加强协调沟通,形成合力,注重实效,共同推进任务目标完成,并对各县区推进工作实行定期督办通报制度。二是明确工作的基本原则和目标,即以政府主导为推动力,以政策保障为基础,以满足人民群众基本出行需求为目的,通过规划先行的引领作用,部门协调配合的联动机制,凝聚各方力量,全力推进建制村通客车工作,并提出今年各县区至少要完成2至3个建制村通客车任务,到“十三五”末,实现具备条件的建制村全部通客车的目标任务。三是理清工作思路,主动作为。以保障安全为第一要务,要求各县区运管所要认真贯彻落实交通运输部《关于印发农村道路旅客运输班线通行条件审核规则的通知》(交运发﹝2014﹞258号)和陕西省人民政府办公厅《关于加强全省农村道路交通安全工作的意见》(陕政办发 〔2016〕73号)精神,严格按照县区人民政府农村客运班线通行条件审核意见及乡镇政府农村道路通行安全评估意见,依法实施农村客运行业监管。要迅速、认真组织开展辖区建制村通客车情况摸底调查,积极、主动向属地县区交通运输局汇报,争取从政府层面,结合本地经济社会发展状况、地域特征、人口分布、农村公路条件、客流规律等实际,科学编制建制村通客车发展规划,将建制村通客车工作与农村公路新建改扩建同步规划、同步实施,尤其在站点建设、安全防护设施、政策支持方面争取同步配套。同时要求各县要结合实际,合理布局农村客运线路,采取定班定线、区域经营、循环运行、电话预约以及赶集班、学生班等经营模式,提高客车的运行效率和经营效益。对于道路通行条件符合要求的乡镇及建制村,可延伸客运班线、城市公交线路,增加停靠站点,促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。
陕西省交通运输厅

