11月份以来，为根治砂石车辆超限超载运输行为，保护道路建设成果，兴平市委、市政府在实地调研和认真总结以往治超经验教训的基础上，凝聚合力，创新机制，认真研究制定了一整套治理超限超载、私改运营的措施办法。一是强化机构建设。确定由市委常委、副市长潘辉，市委常委、政法委书记李伯增主抓超载超限治理工作，并保证足额经费和大队人员、车辆的充足配给；二是创新执法模式。积极借鉴政法工作及社会治安综合治理“打防控”的工作思路，创新性地推出道路治理超限超载和私改运营“查防控”三位一体工作法，严厉打击超载超限及私改运营行为；三是形成工作合力。从运政、路政各抽调30名队员，从交警、公安巡特警大队各抽调10名队员，对各方力量进行有效整合，由执法大队统一调度指挥，切实形成了全市治超工作部门联动、信息共享、密切协作的交通管理模式。自兴平市交通执法大队成立以来，通过施行一系列新的工作措施，交通执法站和各巡查点共现场纠正和查扣超限超载及私改运营车辆185台（其中，超载超限砂石车辆77台，私改加高箱车辆43辆，其它超载超限货运车辆57台，手续8套），卸载货物500余吨，行政拘留1人。随着此项工作打击力度的加大和工作辐射面的深入，兴平市道路交通秩序明显好转，目前过境兴平超限超载车辆特别是大吨位砂石车已基本“绝迹”，本市车辆也基本做到了自觉按照车辆技术参数进行规范化运营。