针对日前陕西电视台“今日点击”栏目反映108国道西安境内砂石料超限超载运输严重，监管不力等问题，10月13日至14日，厅运管局张江怀纪委书记与西安市运管处及省、市处治超办负责人一同对西安市周至、户县、长安区等砂石料生产重点区域的源头治超工作进行了督导检查，并就当前和今后一个时期如何搞好重点区域的源头治超工作进行了调研。
        从调研的情况来看，周至县从今年3月份以来对辖区所有砂石料场进行了专项整治，取缔了一批非法开采的砂石料场，使全县砂石料场的运营秩序有了一定程度的好转，大范围的超载运输现象得到了一定程度的遏制，同时也使砂石料的价格有了大幅度的提升。与此同时，一些人受利益的驱动，又开始进行非法开采，非法运输，致使初步得到遏制的非法开采、超限运输现象出现了反弹。另外，由于周至县境内取消了8个出入口设立的砂石料检查站，也有相当一部分车辆从宝鸡扶风和眉县拉运砂石料途经周至108国道往西安运送石料，使108国道在周至境内的超限车辆显得较为集中。 
        户县和长安区的情况相对较好，长安区政府、区交通运输局、区运管所对治超工作都较为重视，自今年3月份以来，先后对非法砂石料生产设备进行了集中捣毁，对非法生产的企业予以关停，同时每月还组织运政、路政、公安进行1至2次的联合专项整治行动，对经由辖区的超限超载运输车辆进行集中打击，同时运管所还对辖区的源头生产企业全部落实政府公示制度，按规定制作了公示牌，并结合企业规模大小按照不同比例收取了企业合法装载“源头治超保证金”，较为有效的遏制了辖区违规超限超载运输行为。 
        张江怀纪委书记在督导调研时强调，尽管各区县在源头治超方面都做了大量的工作，付出了一定的努力，但源头治超工作的形势仍不容乐观，近期媒体曝光的事件，反映出了我们在监管工作中仍然存在着诸多问题和漏洞。为此，他对下一步工作提出了四点要求：一是查漏补缺。虽然新闻媒体没有报道源头监管上的问题，但我们不能认为我们就没有问题，路面出现问题我们的源头不能推脱责任，要勇于担当，在巩固已取得成绩的同时，尽职尽责，持之以恒的抓好源头监管工作。二是在以往巡查、公示、收取保证金、科技治超等措施的基础上，要积极探索研究应对新措施。对大量的沙石料车辆可以尝试通过行业管理组织起来，走集约化发展路子，规范装载，规范经营。三是加大执法队伍廉政建设和教育，坚持依法依规办事，文明执法，规范执法，树立好行业形象。四是注意做好宣传教育和信息反馈工作，争取政府和社会的重视与支持。